公車專用道怎樣我是不知道啦，但是換車我100%同意，就算換對岸的hybrid都是一種改進!

議員因為政治考量跟立場，本來就不一定會為正確的事情發聲，討論這個沒意義。

BRT修改結果就是今天這樣。

在嘴炮的人,你們有幾個住台中?
有幾個是騎車通勤的?

今天慢車道是這幾年來騎起來最爽的一天!!!!!!!!!!

這種爽感,他媽的震怒王給得出來嗎???????????

既然如此，就等待結果就好，不需要傷神

這次星期日騎機車到中港路，一邊騎一邊唸
有夠白痴的市長，慢車道就多車了，還加上
公車來亂，更白痴的是，還加開好幾班來一起塞
實在是 @&%%++*+%&

深蹲十年，終於開始拉屎了

https://tw.news.yahoo.com/brt%E4%B8...-215441839.html

https://tw.news.yahoo.com/%E9%85%8D...-054753350.html

:rolleyes:

等一下應該會有人出來說落後國家才會有那麼多摩托車 :o :o :o

這就奇了!? 今天慢車道調整不大，只少了幾個班次，你覺得騎起來很爽。
(前陣子還增加一些海線的班次，今天才改走專用道)

前市府將慢車道公車整合，刪減與BRT重複的路線，大幅減少慢車道7成公車，你反而批評。

在BRT建設之前，所有的公車都是各自開往市區，BRT的做法則是盡量減少公車進入市區，
改在靜宜大學跟台中火車站轉車，藉由BRT高效率使車次減少、運量提升。

今天改成公車專用道並且增加班次，才會被說是開倒車，不進反退。

我台中人，從十幾年前就經常騎中港路、文心路，後來開車比較多，偶爾搭大眾運輸。

這種事情 不就是上說的要把重複路線改線嗎
並且都公告了

我說"今天我騎起來感覺有夠爽!!!!"

而我覺得,震怒王給不出這種慢車道騎起來的爽感!!!!