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- - 復興航機墜入基隆河
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黑豬肉? :confused: |
國外也有民航機引擎故障起火，結果關錯引擎而墜機的案例。雙引擎噴射民航機都沒有指示燈，ATR應該也不會有吧。
機師在座艙看不見引擎狀況，若情況緊急來不及找人做目視確認，不排除有關錯的可能！ 但這並不會讓機師英雄變狗熊，不要搞錯了前提，是引擎一開始就不該故障，而非引擎故障後去追究機師有沒有關錯。 |
引用:
如果,這次救難,第一時間兩岸就立即提供熱水給潛水員,下水後能馬上沖熱水保持體溫提供熱食薑湯,那我就給100分了,算是非常用心且掌握狀況了解潛水的常識;第一時間,了解現場環境,就可以讓救援人員排一橫列沿河面搜索了.... 現場很多著潛水衣背氣瓶,隨時準備下水的救生員,大家都很熱心....失溫不是第一時間的考量,要乾式防寒衣才要下水的,我想是沒有的.... 要不要採購?我是覺得不需要,用到的機會太少...單價很高,還是提供熱水比較實在 |
引用:
原來有眉角 |
引用:
前面發言的cue933網友似乎是業內人士： http://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=...5&postcount=204 |
引用:
這幾天的天氣這麼冷 又浸泡在水中 下水的救難人員不計較，不代表他們不需要 趁這次救難 給救難人員更好的設備 這樣不好嗎？ |
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救難是需要方便施展手腳的 怎麼有人一直拿「舒適性」在說嘴 :rolleyes: 引用:
還好沒出現有人跳出來說為何老闆不配F1的安全配備給公車司機 :laugh: |
引用:
裝備只有適不適合現場使用,沒有好壞之分.... 防寒衣不是只有乾式的,還有船上供熱水給潛水員的以利長時間在深度低溫的環境下作業,要帶的裝備就更多... 這種東西,適合極地氣候海上一定要,陸上,要到10度以下,水很深的地方....真的用到機會太少 單價太高,又不一定好用....記者說的聽聽就好... 沒好裝備就不救難?要勾踢思的鞋和衣,才能救難?民間要捐,是沒所謂... |
引用:
有人自打臉啊!!! 乾式潛水衣雖然防寒，但在領口、袖口、腳部束口會讓潛水員較不舒服 這不是舒適性??你怎麼解讀成不方便移動?? 然後現場救難人員說有乾式防寒衣的需求 代表天冷造成的失溫不舒服大於束口造成的不舒服 http://www.appledaily.com.tw/realti...0150206/555445/ |
引用:
國內用ATR最多也最久的就是復興航空啊 那外界教官誰有資格對已經飛ATR成精的復興飛行員做SOP口試跟筆試 這根本是頭痛醫頭腳痛醫腳的方法啊 我就不信國內另一家的飛行員遇到這個有辦法做的比復興好 (除非是復興跳槽過去的) X的. 跟部隊處理事情的方法一模一樣 給你2分鐘處理同樣的狀況，我就不信你官員哪幾個用背的可以處理的好 這種就是要花錢花時間去買恐怖箱( 飛行模擬器 ) 時數 去讓飛行員用身體跟腦袋記住 背就會喔...那誰都能當飛行員了 |
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