美國車或許只有 59 分不及格...

但是比 0 分的中國車好呀 :laugh:

老實說美國車這兩年已經做得越來越好也越賣越好了...

美國車業的一個好處就是"機械式檢驗," 所以整體品質很平均.

離題了~

那個.. 很多產品如果不在美國境內有足夠的"過水"一下, 都會被告.

細節就不多說了~

1.感覺是(配合大客戶)宣傳意味較多,實際在當地的組裝量未知(該不會只有包裝是在那邊作吧?)
2.只要有打點好,面子作給連任的總統讓他宣揚一下這是他政蹟,相信該陣營的工會支持者不會整天去工廠找麻煩 :D

不過倒是殺雞儆猴
讓其它企業老闆看到了前任老闆跟總統餐會時亂講話+被記者亂爆料的下場
以後要多學著講講場面話啊 :laugh:

要看"美國車"的定義是啥
如果指的是傳統Big three,那零件是外國製(墨西哥/中國....etc)的比率很高

只要養維修工程師就好~ :flash:

在美國生產不會笨到用中國勞工
在中國基本工資要符合他們的法規,在美國也一樣
中國勞工去一樣領基本工資,那還不如就近用中南美洲的就好

不會笨到進口中國勞工去那邊啦
到時候一定是一堆媒體在看,不可能拿石頭砸自己腳
工廠設在南方有RTW的state,然後員工用老墨的機率極高

映象中在墨西哥做就可以算做是MADE IN AMERICA

鴻海前兩年接收SONY的墨西哥電視生產廠，現在北美買的SONY電視應該都是鴻海代工的

上次有看到報導,有些想吃"Made in USA"市場的新興TV品牌作法是這樣子的
前段PCB/插件/SMT打件仍然是外包
只有最後組裝電子/PCB與外殼機構部份,以及測試/色彩調校是在美國
這樣就可以標上"Made in USA來賣" :laugh: :laugh: :laugh:

看那篇報導有去訪問工廠,就是幾十個人組裝機殼,然後裝裝箱而已 :laugh:
簡單來講,就是只有最後階段是在美國
這"MIU"實在灌水很大 :laugh: