自家用老 liata 保財損50萬

自己的車撞爛就算了,但別人的車不能不修,所以保高一點...加上自己開車技術欠佳也是原因之一 :stupefy:

除了第三責任險之外,消極一點的做法就是看到什麼1A2B牛馬海神之類的就自動閃遠一點.

人有失足，馬有失蹄
神仙打鼓有時錯，腳步踏錯誰人無
吃飯哪有不掉飯粒，吃燒餅哪有不掉芝麻
人在江湖飄，哪能不挨刀
出來混，總是要還的
:D :D :D

體傷 =/= 財損


按照我自己招攬的經驗
人在平安都很鐵齒

買得很乾脆的都是自己賠過錢或者自己認識的人賠過錢

那筆錢幾十萬以上甚至幾百萬

..

不是沒牌，是試車牌，周杰倫的某藏車也是.

而且牌不牌跟賠不賠，沒相關，就像自己違規撞到無駕照小屁孩，也是要賠的.

因為是業務 所以都再加保
丙式 強制加上加保 一年約4~5X00元

保對方與對方乘客與對方財損到50萬的樣子
但是自己就塗牛屎了

之前某次車禍 賠2部toyota 錯在我 全賠 約20萬 這部份都沒花到錢
自己的部份修了5~6萬左右...


ps:經驗 富X 理賠很乾脆...

反正最後小黃司機兩手一攤沒錢擺爛...倒楣的是大牛車主要慢慢打官司... :flash:

不過看到牛馬蛙超跑之流的就自己摸摸鼻子閃邊去...跑不贏人家就別擋路了

我連在路上看到雙B就很小心了
何況是這種超跑~
這種車要保險自保可能只能保全險+酒駕也要賠的那種
不然保再多保險公司一個條約~

酒駕不理賠
保險費也是多花的
計程車司機大概就只能跑路了
不管是誰賠
都是會找他出的

以現在的制度，超跑車主就算肇事責任7成，還是三成的要賠，因為賠償是用金額對減。

賠償應該是先用責任成數對減，然後再乘上金額才對。

舉例，雙方責任6:4，這樣責任6者要賠償4者2成(6-4=2)，然後再以責任4的總損失金額*2成，此為責任6者最終所需賠償金額。

這樣的設計在雙方責任接近時，賠得不多，所得也不多，算是公平。(車禍很多都是55波)

在一方惡性重大時，例如9:1，這樣就要賠8成，也能夠處罰到惡性違規駕駛。

+1 就算是無照,不代表你撞他可以不用賠

又一個沒保險不小撞到Porsche Panamera Turbo 的案例