12圈的太誇張了一點..
我在公司裝配油壓設備時..
4分油壓管也不不過5~6圈..
3分也是4~5圈..
也沒在漏..
實際真的纏繞太多圈時，反而牙鎖不太進去，
如果鎖太淺..牙吃的少..反正都是依賴軟軟的止洩帶，
反而更承受不住壓力。

真的不需要十幾圈 上次玩設備超過600PSI也沒漏 結果繼續加壓

銅接頭裂掉了 :laugh:

中午去問工廠的師父,他說要跟螺紋反方向纏才對....看來我學的七零八落的 :laugh:
另外他說不能纏太多,一般都纏4至5圈就夠了,多了反而沒效果!
如果還是會漏看看要不要換個螺栓試試.

根據老師傅教我的是 一般最少7圈 纏緊一點 剛開始螺牙留一牙不要纏到止洩帶(方便螺牙寄上) 止洩帶纏繞式有方向性的 一般螺牙為正牙(順時針為緊) 以你鎖緊的反方向纏繞 (使止洩帶收尾時順著旋轉 ) 相反的如果順著鎖緊方向纏繞 容易導致鎖緊時鬆脫密合不良

如果順時針下去轉，是緊的話
纏的方向不太對吧
如果逆時針緊，那方向 OK



另外可以用矽膠補強

不過也有可能哪天莫名其妙漏水

哥你有需要 , 才會往這邊想吧 ?

平時有準備, 才不會有書到用時方恨少的遺憾,
你上摩鐵不要拿出來纏嘿, 等下以為你要演台灣水電工 :D

你記得不要纏太多圈 , 會有反效果的 . :nonono:

b
平均纏6.7圈 鎖緊了後稍為壓一下,別太大力,一下就好

剛下午試了一下,五圈纏緊,鎖下去,發現還是會漏後,用板手慢慢增加緊度,結果一樣會漏,增加約1圈後放棄,由於測一次就要洩水裝水很麻煩,直接亂搞,先纏7圈,再將止洩帶剪約15公分長,對摺讓寬度減半,再纏在上半端,然後再鎖回去,目前跑30分了還沒洩(別想歪 :laugh: ),再觀察看看,至於下午會漏的原因我猜是螺牙沒有很標準,出水頭退下來時,下端止水帶還在,中上端稀少,外頭沒鎖進去的部分厚厚的,可能只能鎖到某個緊度,太緊會破壞止水帶,從冷排看牙的長度應該是可以整顆鎖進去的,但鎖到2/3時就會發現阻力大增 :sleep: