PCDVD數位科技討論區 - 請問汽車電瓶

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引用:

作者拈花微笑

我對電瓶不太懂 :jolin:
但我奉行節能省碳 :stupefy:
所以...... :p

車不常開，可將電瓶的-電拔掉
要開時再接上

每6個月充電一次，
相信我，你的電瓶可以用上N年 :cool:

其實有些車有所謂的運輸模式(Shipping mode),如果不是動輒數月不會開車的話
直接切到運輸模式就能大幅減低電力的消耗,也省的拆拆裝裝

引用:

作者szerelem

汽車電瓶的話5A還好啦,我車上那80AH的都是用5A充...
新式的充電器也不太擔心過充的問題,也有內建保護電路...
我自己用的是麻新KS-1210 (http://www.mashin.com.tw/front/bin/...ml?Part=KS-1210),蠻好用的 :yeah:

給鉛酸電池用的充電器與給鋰鐵電池用的充電器是否是一樣的？還是不一樣？

引用:

作者semmy

給鉛酸電池用的充電器與給鋰鐵電池用的充電器是否是一樣的？還是不一樣？

有沒有差別我不是很清楚,不過從麻新的產品網頁上看起來,
他們的鋰鐵電池充電器的充電曲線跟鉛酸電池用的還蠻不一樣的就是...

引用:

作者FD3STYPER

未必, 我就有遇過14V但仍異常, 因為紋波電流過大.

雖然汽車用交流發電機電沒多乾淨, 但有電流很糟糕的例子.

可以自己拉條線把兩者正極直接接上
原因
老車主線老化

看了一下自己的新舊發電機的安培數.....
舊的是90A 新的是110A都是義大利的DENSO??(工廠嗎??還是貼牌??)
這樣應該比較不會有以前那種越跑越容易發不動的感覺了吧.....
不過說真的~~換了新發電機~~在高速公路的加速真的有比較好........

引用:

作者P&W

這顆應該是Unipoint的，在平鎮市平東路上，最近才被Bosch買下來的售後廠商，專做啟動馬達跟發電機的...

這家居然有做我冷門OPEL發電機耶....
不過怎麼買呀？？ :jolin:

引用:

作者無極>隱形

請問幾個汽車電瓶的問題:
1.剛剛用三用電錶量電瓶電壓只剩11V,用充電機充電有救嗎?
2.請問要怎麼分辨是電瓶壞掉還是發電機故障呢?
3.電瓶如果沒救了,有推荐的品牌嗎? 現在是用統力 75D23L.
4.有簡易抓漏電的方法嗎? 謝謝.

汽車有起動，未起動，電壓太高，太低.....這裡有詳解:
http://hometi.pixnet.net/blog/post/89902637

引用:

作者yoyo0716

如果是這家DENSO 的話，算是TOYOTA集團旗下專作車輛零組件的廠商

只要充電正常，電池也正常，電系上就不會有太大問題
新的發電機，在同樣輸出電流下所需轉速更低，對引擎動力負擔較小

引用:

作者semmy

給鉛酸電池用的充電器與給鋰鐵電池用的充電器是否是一樣的？還是不一樣？

照理來說不太一樣，鉛酸充電器會加入讓極板活化的脈衝充電，但鋰鐵不需要，鋰鐵只需有CV(定電壓)與CC(定電流)充電就夠了，若是讓鋰鐵使用鉛酸專用的脈衝充電會造成損壞

引用:

作者solonglin

用這個版面，順便請教各位大大，小第有一台新買的車現在約2年了吧
大約1年前，有一次下車，車內燈忘了關..
約一個星期後才發現，當然發不動...因為沒電了 :cry:
還好原廠在附近，當時請原廠來救電...
問題來了
小弟約1~2個星期，才會用一次車，因為那一次的車內燈忘了關，造成電瓶完全沒電
導致之後，直到現在中間總共遇到二次因為沒電不能發動(後來是自己買急救電瓶來發動)
請問有什麼方法解決這個問題？想辨法充飽電？換電瓶？
常常用急救電瓶來發動，對車子會不會有損壞？
最怕的當然是...會因為這個原因半路顧車...雖然到現在還沒遇到過
先感謝大家的回覆 :ase

我家裡車大概是3週~1個月開一次....
一開始也是頻頻沒電,就在行李箱放救援電池
後來發現停車後,只用鑰匙用門鎖,不要按"啾啾"
可以撐比較久.......發不起來的機會減少很多

最後舊電池陣亡...
換了加大容量電池+只鎖門鎖
目前沒遇過電不夠發不起來的情況

另外
常接電的話,最好去查一下救援電瓶正確接電順序
不過救援電瓶正確接電順序,眾說紛紜,我到現在還記不清楚.......