PCDVD數位科技討論區 - 電動機車取代引擎機車可行性

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電動腳踏車應該是不錯的選擇,有人有使用經驗?

目前最大的問題在於爬坡性及續航力

如果再配合雙載, 就更......

引用:

作者滄桑悠無愁

目前最大的問題在於爬坡性及續航力

如果再配合雙載, 就更......

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

一個無解的死穴... 破百KG的胖子坐上去就騎不動啦... XD

引用:

作者geminiprince

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
一個無解的死穴... 破百KG的胖子坐上去就騎不動啦... XD

我覺得應該要有重型腳踏車…適合體位較重的朋友。

粗徑輪胎、車身，慢速騎乘。

引用:

作者jean2005

在市區行駛
電動機車每度電可以騎上50公里
引擎機車每公里油錢約一元
以50公里計算
電動3元
引擎50元
電動車目前有補助一萬多元
所以購入價約30000~40000元
引擎車目前價錢55000元以上
騎電動機車真的很省，且很環保，完全無噪音，不產生廢氣
只是續航力目前還有待克服
目前衝飽電大約是可以騎上40公里
最高行駛速度約在40公里上下
因此在市區行駛電動機車還能堪用
遠距離的話充電就是個問題了！

這些數據對於電動機車的耗電及序航力太過於樂觀
還刻意忽略電池消耗與更新的折舊攤提費用
(好比核電廠成本只跟你算燃料成本忽略廢料處理費用)

性能還低於綠牌輕型機車的電動車還要賣3萬元這根本是暴利
去看一下對岸電動車一台多少錢OK?

結論台灣現在推廣電動車產業就是圖利特定躺著賺的肥貓
等國際原油一桶超過300美元的時候再來討論這個問題不遲

引用:

作者滄桑悠無愁

目前最大的問題在於爬坡性及續航力

如果再配合雙載, 就更......

其實純電動車也可以做高功率重型的速度跑到200km也不是問題
本地技術到不到家肯不肯開放市場罷了

引用:

作者limaike

電動機車??

http://news.chinatimes.com/focus/11...2041500317.html

這都要出來了，電動機車閃邊 :laugh:

騙研究經費用的
真的有可行性一推投資公司就怕錢沒地方花勒
不可能還在那邊做克難玩具

引用:

作者super01

+1
怎麼媒人進口大陸的車來賣呢
但大陸的助動車一般感覺像腳踏車，輪子是腳踏車細的輪子，配上機車車殼
不過有聽說大陸便宜的助動車的電池給的只有一顆，但全配是兩顆

引用:

作者geminiprince

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

這台如果有量產就更殺了... XD

AKIRA...

阿基拉裡面的機車真的是滿炫的

創：光速戰記裡面的機車造型也很炫
[YouTube]OUaJrw1XLiI[/YouTube]
不過騎起來感覺是有點辛苦就是了...

引用:

作者jean2005

電池的確是目前電動車帶克服的問題

但之前吵的沸沸揚揚的燃料電池

怎麼都沒應用在電動機車上面啊？

是有什麼技術上面臨的問題嗎？

燃料電池維基百科 (http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%87...%94%B5%E6%B1%A0)

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