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- - 汽車路考今試跑 有人直接被當掉!
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沒人會承認自己駕駛技術差,所以...就讓大家發洩一下吧 :laugh: |
路考通過率還是太高...以前考駕照慢慢開就行, 現在應該為該快就快該慢就慢(監考官叫你超車後轉彎, 駕駛如何判斷時機?! 越符合實際行車狀況, 上路才越有保障, 路上才不會一堆烏龜車...
以新手來說, 國外考個兩三次是常態, 路考除了經驗和技術, 運氣也很重要....有人路考45分鐘快要結束時碰到救護車在後方, 一急之下和救護車飆車當場out... :jolin: |
引用:
無故開遠光燈與霧燈本來就是違規事項了,只是沒有警察在抓而已... |
引用:
我是覺得駕照有效期限20年就夠了。 這樣每20年就可以重新鑑定一次。 |
引用:
是這樣子,如果你好好開車,摩托車插過來靠近你,你可以踩剎車,但最好不要隨便變換車道 這才是正常的防衛駕駛 如果你緊急變換車道,所造成的事故或意外,責任會歸屬於你而不是摩托車 如果沒違規也沒變換車道,摩托車插進來造成意外,責任歸屬"應該"屬於摩托車 當然,這"應該"在台灣是有所斟酌, |
引用:
我認為百分之百會當掉 如果嚴格要求保持行車距離 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
SOP是減速並點兩下喇叭警示,壓雙黃線不用說鐵定Out。 |
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
路考.... 如果是交通巔峰時間在台北市中心 , 考生應該會全部陣亡... :D |
台灣的路考早就該改,根本就是在考假的,學員只要背看到第幾根柱子要轉幾圈之類的方法就能通過路考,這對實際上路有何屁用 ?
有多少比例的人就算通過路考還是不敢開上路 ? 原因就是因為受到的訓練不足,為何不足 ? 因為當初路考的時候是在考記憶力而不是臨場反應及技術. |
引用:
這主意好~ 建議一下 :D |
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