PCDVD數位科技討論區 - 高捷年虧30億元　吳敦義盼中油、台電也認股。編按：真不負責任

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引用:

作者gigi0227

我覺得...就高捷現有的兩條線來說.....實在不夠!!! 北捷也是路線多了才開始賺錢的吧!?

再說高雄的公車本來就不如台北發達,才會造就多數人滿18後就開始以機車為代步工具!

北捷剛開通的時候,我去台北搭公車大概不超過10分鐘就能搭到車,在高雄...多數時候不等個
10分鐘是沒車的 :jolin:

如果高捷的路線變多了,我相信還是可以賺錢的! 畢竟習慣是靠時間養成的!

另外,誰知道為啥到現在崗山站還沒開始營運阿?

連公車都有問題的地方，要當地居民因為有捷運而有搭乘公共交通工具的習慣?

又是一個大錢坑想當初高捷就是一個弊案謝長廷還把他當作自己最驕傲的政績

高雄人也信以為真真是可笑

台中捷運還要蓋下去嗎? :confused:

引用:

作者xxxxxxtsai

話說吳院長曾把高捷當成是他的功勞之一 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者masksi

又是一個大錢坑想當初高捷就是一個弊案謝長廷還把他當作自己最驕傲的政績

高雄人也信以為真真是可笑

人到底是誰殺的 :mad:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者oiqmlf

呃~~~所以現在高雄的公車很少、路線不多嗎？？？我以為高雄公車應該快跟台北差不多一樣多了耶……是我搞錯了~~~~ :ase

我是覺得，你想問，也要問一個住高雄的在地人~~

明明自乘汽、機車十分鐘就可以到目的地，
為什麼要等個n分鐘的公車，再坐個20分鐘，總共花20+n分鐘才會到？

這一切的一切，就都怪高雄的路太大條，交通太順暢吧~

引用:

作者烤全羊

。

我認為，高捷這件事不應該牽拖一些有的沒有的，應該就事論事。謝謝

好!

那我們就來就事論事。

敢問台北當初蓋捷運時，一開始就蓋幾條....六條!
請問高雄當初蓋捷運時，一開始就蓋幾條....兩條!

敢問台北敢用跟高雄一樣的計算方式來算營收是否獲利嗎?...不敢!

如用跟高雄一樣的計算方式，對不起，你們台北也是才接近收支平衡
注意! 才接近，表示你們也是欠債的捷運!

台北從蓋完之後，就一直在擴大路網，高雄勒? 萬年到死的那兩條

一句那兩條沒賺，就沒打算要建其他條的意思。
搞清楚，台北一開始六條還沒賺，就立馬開始歸畫其他條

外加一條貴死人的機場捷運總造價843.9億元，這價格可以蓋三、四次台南鐵路地下化了(約230億)。

光一個機場捷運台北車站就花掉一半的台南鐵路地下化的費用( 120億 )
車站而已耶，台北車站是鑲金的喔，花120億!!!!!

天龍國人，你們真的不要臉到如此
得了便宜還在PCDVD給我賣乖喔!!!
還敢反嗆高雄的捷運不好，是什麼其他有的沒的因素喔...很難看耶!!!

PS.不發言只是不跟天龍國計較，不要在那邊得寸進尺。
PS2.交通建設本就不應該以營利為主。

謝長廷假借高雄也要有捷運, 高雄人拒當二等市民,開始著手高捷貪污工程..
總統府秘書長.. 陳哲男開始從扁政府中央配合搬錢...陳敏賢..等漢來幫開始外圍圈地,炒地皮, 勞委會肥菊配合.引進泰勞...最後剝削太過,引發暴動...

然後,一條媲美黃金舖成的高雄貪污捷運完工了.. 漢來幫幾百億落袋,獲利了結..
高雄多了一條蚊子捷運...還不能荒廢...
每個月以虧損兩億元的速度...準備吞噬高雄捷運局的財政..最後又是聯貸銀行要求是政府用納稅人的錢..出面買單....

高捷跟高鐵一樣...殷騎括走了四千億聯貸現在還能樂消遙...

引用:

作者masksi

又是一個大錢坑想當初高捷就是一個弊案謝長廷還把他當作自己最驕傲的政績

高雄人也信以為真真是可笑

比照你的邏輯，請問地球上有哪個國家哪個都市的人不可笑？

然後，平頭吳也說那是他的政績，啊到底要送誰進去關比較不可笑？

引用:

作者重生

台中捷運還要蓋下去嗎? :confused:

台中的公車程載率滿高的哦~

而且開的線也多~發車的班次也還不少~

要蓋可以....地方自負盈虧........不要把人民都當成提款機

貪污的騙選票的都搶者拿來當政績...

賠錢都沒人說是自己的錯