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- - 台灣的驕傲，PGO Leon油電複合動力機車最快年底上市
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引用:
沒聽說過說，目前排氣回收除了有渦輪增壓，另一個在開發的就是利用排氣高溫，水循環渦輪發電，還有電熱溫差發電，目前只有少數車廠開發∼ 我倒是有看過類似的技術，有個美國佬倒是開發了種專利引擎，車子會多一組汽缸做壓縮用，可以在引擎煞車時，將引擎瞬間變成壓縮機，儲存壓力來儲存能量，之後可以將能量釋放來驅動引擎∼ |
引用:
小廠車價沒有比較便宜.... 維修據點還是一個問題... |
引用:
再比照現在汽車標準 就會覺得其實現在的機車並沒有相對的省油 進步空間很大 |
不考慮載人載貨的話,電動自行車應該更適合推廣吧,價格便宜,改裝方便,維修容易
,而且還有收納方便的小折型. 看過好多老人家都在騎,有次騎自行車爬觀音山還被老阿伯騎小折沒踩踏板就 輕鬆超車,嚇一大跳以為遇到神人. |
引用:
prius3軸距2700mm 215/45/r17 前輪距1515後輪距1510 後懸吊 拖曳臂扭力桿式 ct200h軸距2600mm 205/55/r16 前輪距1525後輪距1520 後懸吊 雙A臂 一模一樣才叫做同一底盤 |
奇怪了
我在台南都沒看過pgo的那一台e-bubu?? |
引用:
根據我之前在網路上瘋狂 google 的印象... 那台是接單到一定數目後才生產, 換句話說, 賣的數量很少. 我也是看了好久不敢下手 一來它真的不便宜, 可抵申請的錢不多. 二來懷疑品質, 因為現在騎的就是 PGO 的車 很多設計爛的讓我十分不爽(時速表壞過2次, 油表非線性得很誇張, 照後鏡很容易鬆掉...etc ) :fear: |
引用:
呃, 現在125新車車價就已經夠嗆了...還加這麼多啊... :jolin: 話說家裡剛牽一台鈴木address v125G :laugh: |
不錯阿~ADDRESS 125是台好車阿!毛病不多,也省油.
如果PGO這台跟目前125差不多的話,應該會比較有競爭力.甚麼模具成本OOXX,那不是消費者該知道的事情. |
引用:
有一陣子.... 在新竹某路段看到一群e-bubu要記得先閃開... |
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