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geminiprince 2010-12-31 10:48 AM

引用:
作者Zephyr
水冷部分的保養包含在整個保養體系內 ,要顧的部份越多就越麻煩且越花錢 ,就整台車的保養體系來說基本上是成立的


平常有在顧車就比沒在顧車花的費用少很多....

再來一般車行幾乎不太願意碰這類車...

Zephyr 2010-12-31 11:01 AM

引用:
作者geminiprince
平常有在顧車就比沒在顧車花的費用少很多....

再來一般車行幾乎不太願意碰這類車...


平常有在顧車就能減低一些顧路的機率 ,但是平常顧車一些耗材零件甚至時間成本還是少不了
比較能減少的是出大包時 ,其他周遭系統受到影響所造成的不必要花費

台灣一般車行普遍沒有按時計酬的體制 ,難搞花時間的自然就不想接 ,此乃非戰之罪
但是買冷門車種可能也要先 survey 一下保養體系 ,以免有時候沒壞也給不會的人修壞
比如某些歐洲廠牌的汽車 ,讓不會的師傅換個燈泡可能連保桿都要整支拆下 ...

josetsun 2010-12-31 11:15 AM

引用:
作者R423
請較一下水冷式的機車 保養上 會比較貴會是麻煩嗎? :confused:


維修會比較貴...

whesiley 2010-12-31 11:29 AM

http://www.eprice.com.tw/motor/talk..._id=45&tid=2997

這邊是發表會的文章,寫的比較清楚一點

那個馬力曲線不知道是不是上馬力機測試的

五期噴射之後,引擎性能被迫限制很多,不然應該過不了環測

RC跟G5做到150才有 14P馬力

我是覺得有前後碟加上水冷

置物箱看起來也蠻大的,還有付車充

這個價位應該還算不錯

jason54088 2010-12-31 11:33 AM

5期環保的車貴到一個不行,雖然年初我也買了新的幹架王150,
但是實在是......不知道在貴什麼? 難不成這些車有隱藏的特殊內裝
可以 開核 或 OC到2~300 C.C ?????


:think: :think: :think: :think: :think:

aston 2010-12-31 11:43 AM

水冷速克達......讓我想起高中時的回憶。

當時同學有一台"Yamaha 迎光 150水冷式",



仗著這台車夠大台,而且當時我們三個同學都蠻瘦的(跟現在體型比起來算很瘦),

常常一台車三貼趴趴造,三個人靠著這台車在台中海線四處晃,

也許時當時大家年少輕狂,不懂得僱車,所以顧路的機會也不少。
(16、17歲時期的摩托車是拿來飆的,不是拿來照顧的)

所以常常會發生三個人一台車停在荒涼的路邊或是長橋的中央,看著馬路匆忙的行人與來車,

等著"水...............冷"

T磨人 2010-12-31 11:47 AM

買台中古的 250cc 擋車 好像比較划算....

polar168 2010-12-31 12:12 PM

引用:
作者aston
所以常常會發生三個人一台車停在荒涼的路邊或是長橋的中央,看著馬路匆忙的行人與來車,等著"水...............冷"


那台好像是設計有問題吧 :confused:


我家附近有一台銀色可動式的....還活著 :eek:

FD3STYPER 2010-12-31 01:35 PM

光名字先取錯,

啥不叫叫軟軟的Tigra( Tiger ),

想又硬又會跑請叫作Iosif Stalin-7.

NSRC 2010-12-31 08:21 PM

引用:
作者搗藥棒捅玉兔
不會因為氣冷改水冷就多出0.1匹馬力或0.1公斤扭力 :unbelief:

:


會會會會會會會會會會會會會會會


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