前一顆免加水 GS 55D23L 兩年中不小心過放三次(我備有救援電瓶, 沒在怕)，第三次過放之後，電瓶的極板大概快掛，用充電器充一天也只能充到 11V，CCA 也一整個低落，但還是撐了三個月到發不動後才去換 YUASA 加水 55D23L。

上面有談到什麼會造成電瓶漏電，有記憶設備的都會有微電流使用，所以偶爾還是要開一開充一下電(或者拔回家充)。我有一個新電瓶是漏電流超大，一晚就掛(但發電機可以運作)，用電表查得半死，漏電流超大，送去維修廠請老版查了一天，一個點一個點查，發現發電機線路一接就叫，結果真的是換一個就好了。

請問一下
為何電池電極上有的會長白色粉末
家中兩部車
一部完全沒有
一部長很多
何解???

電瓶放電過大, 我也有, 但是, 沒有管他~

正電負電上面都有..
沒問題嗎?

用一小杯熱開水沖洗一下就好
我的也會不過只有在正極

兩年多了, 沒問題.

四年前的VARTA超強，前兩週的連續雨天車子發不動以為單純是這顆電池的問題，
結果天氣轉好車子就發動了，一年開不到20次的車，這顆VARTA用超過四年三個月:flash:

買了之前qtwred 推薦的麻新KT-1206N, 現在正在充電看能不能讓它
再用個四年 :laugh:

如果之前沒有做過脈衝震掉硫酸鉛結晶，後面效果會比較不好，因為有些結晶已經沉積已久不易震掉，頂多維持現況

四年前就裝上去到現在用充電器充才第一次拔下來，至於脈衝是指KT-1206N的Snow Mode功能嗎 :confused:

想說死馬當活馬醫，反正還能充，而且這東西也能拿來充機車和UPS電池就先買了 :agree:

讚

好東西 不過用4年 也真的是太猛了