....為什麼要蓋地下停車場...
就是為了要保存綠地啊...
文化中心不也蓋了地下停車場
要不然...
停車場蓋個地上5樓搞不好比蓋地下一樓還便宜....

接駁車...
各大百貨公司現在都有安排接駁車了...
七賢復興路口有一個...85大樓附近有一個(忘了啥路名)

左營高中的地下停車場才是有問題...使用率超低
附近...有營區,有眷村
有條寬大的海平路..算六線道..路邊還能停車
距高鐵站..用走的大慨要半小時吧
距公車北站比較近..也要走5分鐘..(有車開..誰坐公車)

是真的要蓋比較好
不然根本就不會想去什麼城市光廊
那邊我年輕的時候幾乎每天要去
女朋友就住在新田街
就在漢神隔壁
漢神那個地方以前是一個網球場
我們常常在中山公園約會
現在好像沒有藍球場了
弄幾個燈搞幾個座位就叫城市光廊
唉~~
是比以前破破爛爛好
不過也好不到哪裡去
商業氣習太重

這種問題就關係到人的生活習慣..
台灣人普遍不遵守交通規則,違規停車,不願給幾十塊的停車費..
在台灣.. 除非你把停車場蓋在他要去的地方的地下室..
否則他還是會在那邊一直繞~一直繞~
會去用到這種設施的..
只有附近居民或者真的每天在那個地方通勤的人..
普遍台灣人, 沒有那種把車停好, 然後走兩步路的習慣..
高雄我不知道...

台南大把那種沒有水準的開車的...
你違規停車就算了..
還併排到慢車道.. 就在他並排的地方,
前方10公尺就有地方可以讓他排在機車道的地方..
這種情形通常可以在一些銀行的門口發現..

有私人恩怨的感覺 ..................................

在高雄還是騎機車最自由...
幾乎不太用找停車位
前幾年還可以隨意停..紅綠燈看情況過..
現在很多地方紅線很抓..火車站那裡也有偷拍..
不過還是比台北好多囉
但是有家庭的人總不能用機車吧~~~~
我是贊成蓋啦...
捷運真的能讓大家不開車嗎?看一下台北就知道啦~~
停車場的需求還是一直成長~
除非到達東京的蜘蛛網的水準..還要大家能接受走路這擋事..

看來你很在意跟注意這位議員 想必你選區也在同區吧 誰沒事去看她的啥部落格跟議會紀錄. 我是不是高雄人很重要嗎? 我每天會來回經過中華五福圓環倒是真的.
那個看板去年好像就看到了 還會定期換 但這樣的看板高雄還真不少 左營區那邊更誇張
為了這話題 稍微去看了一下 原來現在的中央公園(老實說這名號取的太誇張了點,因為規模比起宣傳的國外那幾個可能只有數十分之一) 當初就是規劃為停車場,而前任市長謝長廷把它改定為中央公園用. 看了一下所謂的議會紀錄中,訴求原因其中有 公園之前有露天停車場,以及大立原本也有立體停車場,加上路邊也消去了一些,所以附近的停車位比原本少了很多.所以建議在地下建停車場. 這也不過是建議而已,市府根本沒要配合的頃向感覺,而一般議員的政見有多少可以實現的,大家心理也有數.

如上面說的,怎麼看都是個人恩怨的感覺. 但對於一些網友的回應,則是意外真的就單純考量 是否該建 地下停車場.

重複一次,一直以來都會區的停車問題都很嚴重,民眾也一直批評政府沒有設置足夠的停車空間,沒想到現在居然有人反對在都會區建停車場. 如果說是那幾個在沒幾隻貓的地方蓋的大型養蚊子場倒是真的有 浪費公帑之嫌.

我住在附近...不過我贊成建停車場...
另外也希望在那唱歌的人唱小聲一點...
每天晚上都唱相同的歌來疲勞轟炸真的有夠吵...

在那幾個時間點，各大文教補習班下課時
等候孩子下課的家長們，並排停車已經可以停到三排，機車、汽車、一堆人
如果早些幾年，遠遠看過去彷彿是示威抗議的人士聚集
雙向四線道，那些家長的交通工具已經佔到足足一個車道與一個機車道的程度
加上還有公車要進站，等公車的人要上公車必須到大馬路上
機車要閃人和公車擠到剩下一條線的汽車道，汽車要閃機車擠到對向車道
最扯的是交警就開車過去，一點也無動於衷

不能同意你再多...

不然能怎樣...開單告發?

賣鬧阿....等一下什麼議員立委的在那邊接小孩，單子開下去....大概也準備調職降階

什麼"官逼民反"...."擾民"這一類的話都出籠，誰敢管

坐公車最方便,又不用繳停車費~~~ :laugh: