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- - 散熱問題瓶頸難以突破!英特爾正式宣佈停止4GHz P4上市
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i820本身是還好, 主要是那顆 MTH 有些問題 看同事測某公司工程板, 跑程式不是跳出就是當在那邊 結果就是一天灌個十來次 windows, windows灌到序號都會背, 加散熱片什麼的手法都出來了 :ase 不過 A 公司的i820+MTH產品倒是跑的還蠻順的, 真也不得不有些服氣 Rambus出來的不是時候, 那時要求阻抗控制在 28 +/- 2 ohm 對於還停留在 SDRAM 的大家, 這轉變太大了一點 至於您說幫朋友配的 845 有問題, 我也只能感到抱歉 不過我們在比較時, 或許也要如 Jonnie 兄所說 要考慮是不是板子的因素, 還有記憶體與各人使用習慣 當然我也不是說 I 牌 chipset有多好 只是覺得以目前來說, 算是比較不會讓我費心力太多的產品 |
引用:
我也只是認為一般使用下K7跟P4其實穩定性不會有明顯差異 不可否認INTEL的相容性優於AMD,所以如果有特殊需求我還是會推薦INTEL 像是我有朋友工作用電腦也是選擇P4,但自己家裡用電腦是用K7一樣 看需求而定,不過當初為何連換三張I865晶片組主機版也沒法開機 RAM跟CPU也換過三次,真是詭異啊... |
引用:
我也是覺得 intel 應該要這樣做 畢竟他們也是能夠把溫度壓低又能有好效能的製作能力 真的只是為了市場區隔嗎? 唉 小弟單純的頭腦真的不明白這些生意人複雜的策略 :confused: |
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這很簡單咩, 高時脈的CPU就像高CC數的車子, 耗油是一定的, 但是不見得跑的比別人快. 簡單的例子就是3000c.c.的Camry和2600c.c.的Skyline 這樣講應該會有更多人可以了解吧 ;) |
那如果他問轉子引擎算什麼咧lol
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雙核心,轉一圈燒三次 :D |
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股價應該是Intel比較高 :laugh: AMD晶片組的主機板 有賣, 但是應該只有s940 for Opteron的 |
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轉子引擎不耐用,CC數小馬力大沒錯, 換個大顆TURBO以後,APEX SEAL三兩下就壞了 還有就是轉子引擎溫度實在太高,引擎室裡的一堆真空管跟脆迪酥一樣, 沒幾隻能夠完整拔下來的 |
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