日本的都市你得要有車位才能買車 本來開車的比例就低台灣很多
自然就沒這麼多違規的車

有的會，但大部分遇到的都是先把車開到別台車旁
我車出去了，但他的車沒停回我的車位，就是換一台車繼續併排
這種人的心態很奇怪，我猜是不想付停車費吧

日本法規規定很細，執行也嚴格，房子不能有違建，私人物品佔用公共空間等都罰得很重，我朋友去日本購屋，他在門口放了一個置放雨傘的架子，隔天就有管理單位來貼單子。

日本人民素質高是以法理情的順序，一切依法規規範，人情擺在最後由法院去定奪，強大的社會輿論迫使全民守法，以維持社會秩序。

台灣就完全不是這樣，情優先，理法擺後，凡事先講人情，不從就一哭二鬧三上吊，法規擺在那邊也不願遵守，加上公權力也怕事，更加放任台灣鯛的大量繁殖。

所以囉，不是全世界每個國家都有這問題

我建議台灣只要違規2次，終身不得開車

汽車也直接充公法拍，讓給守法的人

就看那些愛違規愛找理由的還能多理直氣壯

然後無照上路抓到直接全家財產充公

無照上路or酒駕肇事，直接送去勞改

終身幫國家工程建設

台灣的觀念是有人來查, 而且成立, 才算違法.

光是看到一堆台灣人只要看到科技執法就酸：政府搶錢、應該先改善駕駛用路觀念、道路設計太差啦、為什麼不先XXX、應該先勸導再開罰、...

我就累了。



像以上這種發言我都是覺得無力的，基本上直接翻譯就是：不要罰啦大家和氣一下不是很好嗎、交通執法沒用不要管這麼多、管太多反而更嚴重 .....

指出政府錯誤是OK的, 但不要掩飾人民自己的風氣.

台灣已經不是沒抓到就不算, 是進化到沒被罰就不算.
所以警告, 被他人指正, 諸如此類, 都是屁.

而政府隨意行事, 頭痛醫頭, 亂處理也是常態.
停車格我之前就一次秀過2種問題, 同一區.
其實還有更多.

最近似乎要處理活動太多的交通問題, 增派很多接駁.
乍聽之下很好, 實際上只是一堆飆速趕點(或許沒超速).
但開得很猛... 巴士跟機車要互幹, 我冷眼旁觀.

經常看到這論點，
但沒有說到，這些車終究會開出去購物、辦公、旅遊，
但日本街上依舊很難看到違停，

很多台灣人到日本自由行，誇自己每天幾萬步，
在台灣就是硬要停在店門口，走三步腳就會斷的樣子，
就是台灣違規違法成本太低所致，而且是根本不執法，
講白了台灣人就是自私犯賤而已。

這些垃圾犯賤到甚麼程度，新竹縣路邊停車才20/小時，
併排就算了還故意擋在空位外面，為了牠省20別人也不能停，
全聯和其他店家的收費停車格也一樣，故意停一半，
跟牠講還理所當然跟你大小聲，真是賤到骨子裡

也不是懶不是走三步脚就會斷
在台灣你走路不如騎車,騎車不如開汽車來得有路權

這又回到那個問題，要走路騎樓上上下下放滿機車、各種佔用物，
就算有人行道還是各種違停，
檢舉又有人哭么，人不能走也要哭么，
還不都是民眾自己搞得嗎，執法、不執法都政府的錯?
真他媽刁民