後續的計畫根本也不需要收費，
台灣的財政在蓋第二條高速公路之前就已經不缺錢了，
而且如果說要貫徹使用者付費的話，
那應該就要由地方政府出資一大部份，
不然北部地區的民眾在南部使用國道的機率低，
為何要幫南部出資?
我買車十年了，
從來都沒走高速公路到南部，
這也很不合理

再加上我溢繳的燃料稅，
憑什麼國道還要繼續繳費?

我倒是覺得要分流車流
與其半夜時段免費
不如白天正常車流大的時段過路費加2倍
是我的話我才願意去走半夜.....

建設費用攤平了
那後續的維護費用也要錢啊.....

維護費用也不需要那麼多好嗎?
而且一般道路就不用維護?怎沒另外收費?

大部份車主還都溢繳燃料稅的

被扒了好幾層皮都不知道?

收多收少因人而異，有人會覺得多，有人覺得少，就不在這討論了，
一般道路當然有另外收阿~只是收的名目我們看不出來是用在道路維護，
比如你每年的所得稅......

我們常常笑對面人在牢籠裡面而不自知

而我們自己有人也是被政客的套路眷養中而不自知 :)

即然是道路維護，怎不能拿去維護國道?
而且燃料稅溢繳的錢去哪了?

不要合理化不正當的收費好嗎?
這種東西不要繼續禍延子孫

如果 燃料稅 真的不夠, 政府就有 guts 一點, 隨油徵收, 這點大家有共識的人還不少
不要挖東牆補西牆, 上來前 轉型正義 喊很大聲, 結果跟女權自助餐一樣, 只挑你要的

不是想講到那麼遠, 但真的只要你有 關電視台, 進萊豬 的決心一半, 這些都不是問題
但我們都知道, 隨油徵收 不敢做不外是, 小黃選票, 或維持台灣油價我們最低的美夢..等

哎.. 只能說嘴砲一流的人, 也真的只有嘴砲一流, 其他就........... :jolin: