與其講幹話，不如賺鈔票，今天車王電漲停

700km 100萬以下 5+2 2023開賣
絕對是有大市場 只是能不能做到而已

最重要的還是充電的問題.....
其它的都是小事....

然後等到要換電池時..車主們瑟瑟發抖 :laugh:

特斯拉Model S換電池官方報價63萬　副廠竟不到1/4價格就搞定
2021-09-15
https://tw.appledaily.com/property/...NOOYPXADQVBW7M/

電池是真的蠻大的問題
原廠更換
等於把這幾年省下來的保養費一次吐回來

外廠更換
安全性什麼的也有點疑慮
畢竟鋰電池起火很恐怖的

原廠電池燒起來還可以找原廠要保固..
外廠電池若燒起來....嘿嘿嘿嘿 看車主要不要賭那個價差了.

買車容易修車難，一個零件壞掉了待料待3∼6個月就知道痛苦了。所有才有一堆人玩車都嘛保固快到前快脫手，跟買家講這車子妥善率很好都不會壞的。建立一個完整體系的保修成本很不容易。現在誰會去買代工廠牌的手機跟冷氣冰箱，買了都嘛是打算壞掉就扔掉買新的。

這標題有誤導之嫌...

外廠是找出掛掉的電池模組然後換掉,原廠報價是整個電池模組換新...

而且這個外廠是特斯拉的協力廠,也就是有認證的維修廠

所以一個是原廠新品，一個是二手整新品，保固條款也許還不一樣，當然會有價差

五菱宏光 從鄉村出發，將來要包圍城市，哈

infocus
Sharp

基本上讓我看清，鴻海根本、完全不了解消費市場，別忘了亞太，反正是不行就對了！

這跟 google 突然要進軍遊戲，現在要滾出來了，怕到了