電瓶入完液也是能直接用，機車也會回充

你可能沒搞懂，常騎短程機車回充也沒充飽
頻繁啟動或是用大燈那些也是要吃電瓶的電
噴射機車對電力要求又比以前化油車還多
電池低電力可能就熄火或發不起來

另外入液後有說要放多少時間在上蓋
龜毛或是自己換的可能就順道充個電在裝上車

你看到機車行充電不代表老闆換用過給你

前面也講過，電池行你去買也會問要哪種要不要已經入液
有機會經過可以看看，有些電池行也是擺幾顆在那邊充電

我機車是化油，我去B店家也沒再充電，老闆只是叫我等30分，而且裝上電瓶就騎回家

你覺得B店家比較可信，以後就找這家
講那些只是跟你說電池有充的不代表都坑你

機車回充那個你要騎一定里程才能充足
常常短程很容易充不飽，電池這種又會衰退
常這樣壽命也很難拉長

那些叫人拿起來充保養不是隨便亂講，想要電池壽命在長一點可以考慮買個充電器
自己定期拔起來充電保養

https://forum.jorsindo.com/thread-2515155-1-1.html

車行做法不同，不是每個客人都有耐心等你入液等個幾十分鐘再蓋上

再等你充好電到最好的初始狀態

有這種事情？
小弟十年前的車，除了大燈都原廠led，後來大燈也改led魚眼，除了發動最多差不多20w初頭消耗而已

你的噴射車 有量電腦跟噴油幫浦的耗電量?

而且20W不發動 全新7號電池 只能撐2個半小時而已吧


:confused:

噴射比較損耗電池，電池2-3年就死了。
以前的車，電池隨便5年以上。

機車電瓶自己買很便宜，DIY換已經算超無腦了，五分鐘內完工。
不想自已來，給人賺真的別嫌電池壽命問題，這種事沒有個一定能多久。
二到五年都有可能，用五年已算賺到了。

我電瓶水加了換了就上，又不是在玩航模@@要充電.要平衡.要保存電壓....哪有那個美國時間在那顧。不過幾百塊的電瓶罷了，沒必要那麼(搞鋼)