這絕對不是事實,
要比延遲, 實體網線一定比無線更好更穩,
搞手術? 更不可能, 這不是什麼線上遊戲, 人命豈能這樣玩? 這些都是噱頭.
汽車通訊回傳比較可能, 但這大多數的資料流也在車子這端做完了. 也沒有絕對非要5G不可. 特斯拉沒5G還是可以滿街跑.

你不可能在將出事故AI即時判斷火燒屁股時還要丟回雲端聽候發落, 出狀況是會死人的.


5G的價值，大多是吹出來的. 3G-->4G 已經玩過一次了, 真的沒什麼.





我並不是完全反對監聽, 甚至金融監控, 但要做能受公評之事. 而不是搞私利
美國人有需求, 可以好好講, 甚至開規格要求,
滑偽的服務很好的, 之前連程式碼也都公開給美國人看了,
你要他們照規格開後門也是一句話而已, 大家打開天窗說亮話, 沒必要動手動腳的.




對的，我是反對比特幣這種東西的，這種東西公然對抗一般的金融體系.
也是地下黑金的天堂.

是遠距離外的醫生操作遠距離外的機器進行開刀

這個中國已經做過了，就是用來展示5G的能力

https://www.digitimes.com.tw/iot/ar...oi2gh5q747d293s

但是其實連線的地方一點都不偏鄉，只能說可以實現讓名醫為遠距離之外的病患開刀

話說回來，偏鄉擺高貴的遠距開刀設備一點都不合理

如果要讓名醫替遠距離外的有錢病患開刀，一定是身處在都市之中

光纖網路應該是比5G還要快速穩定才是

遠距離即時互動
Line這類,OK! 已經在用了!

遠距離製造
無線遙控不是問題,
後續問題是現階段不可能製造場所完全沒人在,
還是要有人顧

遠距離手術
無線遙控不是問題,
後續問題是手術出問題是機器的錯還是醫生的錯?
現場還是要有人

你會發現大多問題都不是出在無線技術問題,
問題都是採用無線技術後,
後段部的相關問題才大!

有些單純用遠端操控沒問題,
但有些是終究還是要現場有人才OK!

之前有在電信業內工作一小段時間
基本上 目前5G算是假5G...

因為根據全球所定義出的5G規範 幾乎不相容現有4G設備與架構
所以要5G 就是所有的東西 從上到下 從軟體到硬體 都要換新

就在各國電信業者紛紛哀號~4G成本都還沒回收 又要砸錢到5G
所以又弄出新的規範 末端設備走5G 但是骨幹類還是4G設備

基本上5G不是民用 而是商用 用於商業設備 如汽車行進連網
憑藉超低延遲 遠端手術操作機器手臂沒問題 設備可以買 可以借 但是醫生呢?

至於中國的5G...在快在好 都是要翻牆的 呵呵

latency/Reliability...

V2G跟遠距手術都很依賴URLLC
(Ultra-reliable and Low Latency Communications, URLLC)

但稍早3GPP因為疫情延後 Release 16 與 17 至少三個月
URLLC規格底定還有得拖 真正的5G還要一段時間才會出現

在商言商

5G最大的問題是 不管是遠距手術 或是V2G
目前都很難大量應用 也很難讓投資基礎建設的電信商不成為蠢水管
電信商找不到可以穩定獲利的模式

5G不是只有讓手手機上網更快而已

前面有人提到的在家用5G取代光纖上網 也就是5G FWA
應該會是初期重要的運用

目前各國進程


一些與4G網速比較


未來擺在眼前的問題是
美國透過幾個開放式標準聯盟 Telecom Infra Project/GSMA/O-RAN Alliance/Open RAN Policy Coalition/Open Network Foundation在串連成立自己的5G設備標準
而且很明顯的刻意與華為(ㄓㄨㄥ ㄍㄨㄛˊ)主導的國際電信聯盟ITU/3GPP脫鉤
很可能到最後又上演一齣標準大戰

這長期來看對業界不一定好
但另一個角度看是有機會打破長期由主要電信設備商
(Huawei/ZTE/Ericsson/Nokia)把持的封閉市場

我覺得5G用來做偏遠地區的大自然記錄,融雪,融冰量,林牧分布的紀錄,很好.

這串可以保存起來, 未來再回來看看 :rolleyes:

我只知道 我寧可讓某站民的美國爸爸5G監控
也不想被小粉紅的祖國爸爸5G監控..

現在特斯拉或自稱很厲害的Level X技術，充其量只能獨善其身，對其他變因沒輒
最近很多實際事故案例已經看出，光靠現在這套的可靠性會因此大打折扣
真正的理想狀況至少需要5G蜂巢式V2X和外界連結，這樣資料量、反應時間、密度、可靠度，才能達到堪用水準
理想狀況指的是未來汽車可以和基礎設施(紅綠燈、斑馬線、道路維修...)、行人(移動中的行動裝置)、其他車輛...進行互動
唯有這樣才可以達到預測的目的，才知道下個路口綠燈秒數快結束、即將有摩托車橫越、三寶硬闖
車上的駕駛輔助系統才知道前面有翻車事故能預先反應，而不用去拼誰的雷達厲害，誰的軟體寫得好
除非這套技術規模建立起來，否則駕駛輔助技術再強都會受限，(無人)自駕車也不可能上路
不過跟電動車的充電座規格一樣，中間牽扯利益太龐大，目前各國政府和業界還在吵誰才應該是共通標準，一切還早得很 :laugh:

我是認為遠距離手術
只限醫院連到另一家醫院吧
digitimes下面的範例之一是2018年的印度手術
遠距離手術跟5G是有相關
但相關性不大
而且如天屎~加百列所說
很難大量應用