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公車司機說法變來變去,說視線死角,又說機械有問題

公車業者說3月24日保養過

司機在殯儀館終承認有看到女騎士

我推測~他當時在滑手機才會分神

我是公車族,曾看到司機在停等紅燈時趁空檔滑一下手機

轉燈時就馬上放下手機抬頭開車

很多交通意外十之八九因為滑手機,哪有這麼多恍神?

誰會這麼老實承認肇事原因是滑手機?

台中市公車,常常蛇行

甚至之前含看過公車擦撞,司機口氣超差,說公司保險會處理,還一直怪對方(公車蛇行外車突轉內車)

且公車司機的水準不一,多數遇到不好的.....

我以前念書時台中公車司機年輕,又很好

36號公車,或是38號公車 大里--->台中 (公車拉環事件就是在這路發生的,及兩個拉環送司機照片一張w)

現在都是45~65的司機居多

綠燈起步太快被闖黃燈的撞死，
起步太慢被輾死...

改成開車下閘道停等被遊覽車撞死，

所以還是保險保多一點，停綠燈注意後車，起步注意左邊...
該做的做了，然後就聽天由命吧

要尊重公車司機的說詞.

所以要綁司機在同樣位置, 請家屬過來開車, 確認真的是看不到.