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- - 〈裕隆股東會〉因應進口車壓境 國產車配備將越來越好
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引用:
歐美五年以內的車輛,應該都可以無條件輸入,消費者可以用車輛VIN碼查詢重大維修紀錄。 日本車因為是右駕,所以不行。 台灣五年內的新車不驗,基於同等理由,歐美能領牌上路的車,五年內也不該驗。 歐美中古車很便宜,也可以順便衝擊中古車市場。 台灣中古車自從裕隆成立行將汽車拍賣場之後,中古車價簡直高到不如買新車的地步。 裕隆是炒高國內新車跟中古車價的元兇。 |
歐美五年以內的車輛,應該都可以無條件輸入
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% 那麼現在歐美五年以內的車輛,可以無條件輸入嗎? 好像還是要過ARTC這關喔 |
人家韓國也是國家在養
至少人家還養出一個還算爭氣的現代車廠....... |
引用:
就是VSCC/ARTC這種機巴單位在卡啊...... 要是沒有這種垃圾單位,我們早就有更好更多更便宜的進口車可以選了..... 何須看國內那些不成才的阿斗在那蔣幹畫...= = |
引用:
鹽董先處理抖動,熄火的問題吧!!! |
當年要不是Cefiro大賣,Y廠可能早就收了.以前飛羚出廠,我同學家也買一台.那時那個造型,算很流線,尾燈也很好看.可惜沒有成功.
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引用:
+1 台灣是甚麼咖也敢去質疑人家歐美日先進國家已經市售的車子 ? |
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台積電訂單接不完 華碩主機板有賣輸誰嗎? 弄幾個垃圾產品出來跟人做生意,當然做不贏人 :rolleyes: |
引用:
飛羚蠻成功的,第一代為飛羚101,當時滿街都是,之後有出102,但不知為何就沒再出了. |
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養了這家幾十年 結果這家還是只能看外國人臉色 更慘的是這家還要看老共的臉色上表忠心 你說養狗養牛結果養成豬,沒用也就算了 根本就是養老鼠咬布袋 |
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