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- - 車商要政府「好好想清楚」
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開放免稅進口是不錯,但如果還是一樣特許的話,那還是慘慘慘。因為一樣沒競爭嘛
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引用:
這個一樣是市場造成的,當你的競爭對手頗遜,消費者要高級車只剩你的時候,你降不降。 關稅降了,可能就能吸引新的競爭者,或者是讓原本的競爭者升級。只要市場上的競爭者越多,對消費者就越有利。 |
國產車!? 還是偷料台組車??
安全配備比進口的少、車身強度比進口的弱、組裝品質比進口的低、價格卻是與進口車看齊...更不用說進口車的稅都已經是稅上加稅了。 台灣還是做得出引擎只是落後了幾個世代(有人說約莫落後2代),變速箱 :confused: 既然保護了60年都沒長進,還要拿大陸的引擎來用,甚至還說對台灣用車環境沒有完全掌握等等... 實在看不出來還有甚麼需要繼續保護的必要 :ase |
43...............
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而且台灣車商賣內銷車的價格也比外銷貴很多 保護你妹
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看來大家都很有共識阿 :laugh:
呆灣的慣老闆就是喜歡搞圈地式經濟 畫好地盤後就搞官商勾結排擠外來的競爭力 弄些保護政策確保慣老闆的利益 假借扶植企業之名補助產業;但是只做一半,拿了補助的錢卻不做研發升級 |
引用:
全世界有國產車的國家也沒有幾個,為啥台灣一定要國產車? |
不知道這新聞可不可靠,最近剛下訂CX-5,預計5~6月交車,若有確定就要來退車了!
原本17.5%的關稅,若能全部回饋給消費者,100w的車只要85w.... 省下的錢10年的保養費都有了.... |
引用:
台灣行政效率有快過嗎? :p :p :p |
引用:
你可能有得等了 Cx-5柴不是問題很多嗎... |
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