郵差當白老鼠 只能...支持了

政府本來就該帶頭示範，哪裡錯了？

沒做嫌沒做，做了又話了了，果然不負刁民美名⋯⋯

我同學在台南刑事局任小隊長，他的工作常要為總務支出蓋個章。

家裡是機車行，小學時就跟爸爸學拆普利盤換皮帶。

一輛125 機車故障要花多少錢多少工時他知道，偏偏整個標案是國內某三X得標，
車子一修就是一個月，去看時車子擺在外面淋雨，驗證了有關係就沒關係這句話。

cpi的機車沒有維修跟代用車嗎?
國營事業應該都會簽的

希望你能當鄉民的示範,帶頭先衝一台回來開箱

等你哦(啾咪) :laugh:

題外話

這台的電池是中研院的...我朋友開車行有買過一台，以為可以自己拆電池
結果裡面有晶片 電池換下來 車子不認
電池一個開價要兩萬多吧....如果郵局的車是有備兩顆電池包保養 十萬差不多了

所以說啊！
現階段買電動車的都是傻子，
商用目前也只看到中華郵政當白老鼠，
要是產品好Cp高，
早就各大企業通通都買了，
繼續觀望中....

也還好
主要是.....電動車你要有規模才好養護，汽油車到處都可以找店家
我公司有一個人買了兩台電動車 狗螺跟衣目都有
他天天交換騎 大概騎了快五年吧...有時候看她厲害的扛著衣目的電池到辦公室充電...

台灣雙羊該加油了 音叉牌跟鈴鐺應該也要入場了

郵差應該是要這款吧... 可加裝 第二顆電池, 續航 100km。 but 領牌後不能加裝...

emoving Super 商用車

爬坡力* 30%(17°)

最高續航力** 60km

安全極速 50km/hr

能源效率 (變速續航)# 17 km/元

**模擬55kg載重於定速30km下的最高行駛距離，實際續航力因載重條件、個人騎乘習慣、 騎乘路況與天候狀況的不同而有所差異。
**加裝第二顆電池可大幅提升續航力至100公里以上。如有加裝第二顆電池需求，請購買另款專屬高續航雙電池車型以利後續加裝。
已領牌之貨車車型，因車身機構不同因素，恕無法直接加裝。
***依照工業局TES變速續航力試驗規範之條件測試，因各車型於不同階段送測，數值有些微差異，故統一以概略值標示。
#能源效率計算方式 =「變速續航力(km) / 耗用電費」。(每度電3元計)

別國的減汙是政府用補貼方式讓民眾能用更親民的價格買到電動車
台灣政府的是花凱子錢叫代價?這種也叫進步? 倒行逆施倒是真的
如果沒圖利他人嫌疑打死我都不信