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- - 爆個天團代言的國產車小八卦
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個人看現T牌的車就是醜,L的紡錘型,我也覺得醜.還不如買韓國車.韓國車現在的車型感覺就像歐洲車,有時尚感.Luxgen U5 比起RAV 4,吸煙塔,真是好看太多了.
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吸煙塔看起來比希望號小上一號,加上造型一直覺得不對上T牌消費者的胃口.
上市時覺得如果的還是大賣,和泰真的可以睡著賺了. |
引用:
Livina要改滑門 要看日本日產要不要改吧,嚴董應該沒辦法自己搞:ase :ase :ase 拉駛菌看有沒有機會吧 :laugh: |
弱弱的問一下
有人知道最低階吸煙塔(1.5L五人座標準型) 最低可以談到多少嗎? |
引用:
是要看大陸要不要改 當初Livina後掀門沒雨刷,台灣這邊有反映但原廠不答應變更 結果大陸那邊也要求加上就通過變更了,台版的才有辦法跟著變更 那個最早期的台版防泥大包也是,原廠根本不答應納入原廠套件,台廠只好以出廠後加裝的名義處理 我X你的日產原廠官方就是個垃圾,難怪市佔永遠比豐田差~ :tu: :tu: :tu: |
台灣車巿太小,原廠不鳥.但遇到強國就不一樣了.沒有不能改,是不給改.
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引用:
不是市場太小,澳洲與台灣人口相仿,人家就不會這樣,台灣是因為政府搞官商勾結....... |
引用:
小弟10月中交車VITARA 4傳版,比較詬病是小異音 其他動力操控油耗很滿意. |
看過SIENTA 七人座
我心裡在想...坐七個人,幹! 阿...行李是要放哪裡?? 然後萬一車子從後面追撞, 後面那兩個座位不是重傷,就是往生...一點緩衝也沒有 這是哪門子的七人座,這是硬加上去的假七人吧.... |
引用:
所有5+2、甚至中型正7人座都有這個問題, Odyssey的第三排頭頂也是直接到後檔。 緩衝空間只有少跟很少的分別而已。 :think: 坐滿三排還要有行李空間, 就只能考慮Sienna這類全尺寸MPV或T6、V-Class這類比較偏商務型的車款了。 |
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