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- - 台鐵要漲價了!
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漲價就能解決問題!??? :confused: 根本就搞錯了方向 :laugh: 台鐵的經營問題，是結構化問題， 其中還牽扯了偏遠地區的出入交通(福利)、以及軍事用途(國營) .... 沒您想像中那麼單純 :D 偏遠地區沒得選擇，還硬被漲價， 就跟加稅沒兩樣 .... |
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善用PCDVD功能比較清靜啦 XD 有個笑話說是哪裡有人重要, 路就拉到哪裡. 我本身是有在搭火車, 並不反對漲價, 但漲價後能否好好運用這收入, 也不懷疑. 剛好就是偏僻(不算偏遠)地區, 有得搭我就很感激了, 至於品質.. 無生死攸關的就好. 說個離題的, 難得有次手上拿東西, 轉公車站突然發現沒垃圾桶 XD 我並不會因為特殊標題或說法還是態度口氣去使用PCDVD功能. 但他是針對人的, 我避免犯錯, 所以還是處理一下. |
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問題是，美國航空業也是很慘啊， 破產、被併購的一大堆，一堆一樣是靠政府紓困什麼的在維持。 :think: |
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反正天下沒有白吃的午餐，不是這個出錢，就是那個出錢，不用肖想台鐵的營運經費會從天上掉下來。要賣資產還負債也不是不行，相減以後確定是正數嗎，台鐵要不要學台汽一樣倒掉重來算了 |
如果職業軍人退伍轉到台鐵，年資照算
公路局人員轉到台鐵，年資照算 以過去的推休金制度，洞很大的 |
鐵路是戰略須求用的,俄羅斯就是最好代表
台灣是戰術環境,並不一定要用到鐵路 車輛交通越來越方便.便宜,是鐵路被消滅主因 高鐵就真的是炒作地皮用的 當年有南.北.中均衡發展的話,鐵路早就可以拆了 |
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那台鐵路線、設站，要不要考慮經營績效!? 票櫃收入不敷出的站，是否考慮廢站!? 偏鄉路線、軍事要塞路線要不要重拉到人口密集區，以提高營運績效!? 不賺錢的區間車少車，長途的自強號多開，和高鐵搶客戶!? 財政窟窿仍難填平啊!!! :laugh: |
退休金負擔重 台鐵去年虧損22.21億 - 公共電視台 新聞網
出軌的台鐵 ，填不滿的黑洞 就又是一個被老人高所得替代率退休金拖垮的單位而已 :D 再加上弊案不少，整個體制內有三個大頭級副局長就被關了兩個，高達66%啊 |
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鐵路有(客、貨)運輸用途，不可能被消滅啦!!! 此外，高鐵炒地皮是副作用 .... 目前高鐵運能利用率已達到60%以上， 可以好好準備買新車，擴充車隊了 :laugh: |
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如果是這樣，不應該是要求不要漲價，而是跟高鐵一樣確實分出指定席跟自由席。 拿自由席車票的人就不能進入指定席。 至於車的新舊..........不給漲價又要有新車.......... |
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