改裝不就最想改的是性能嗎?
好比像讓電腦快一點最便宜的作法就是加RAM一樣.
改車子的性能最便宜的作法就是改管
問題是,改了管, 就更吵......

不然哪位大德, 研發出馬力少10%, 但聲音也小了一點的管, 看銷路好不好就知道.

不過檢舉這個, 比檢舉臨停,沒打方向燈的魔人好多了.

問題不在於車能不能改裝，而在於在台灣絕大部分去弄改裝車的人，平均公民素質有待加強。
而一般守法的老百姓，也沒什麼特別的需求去玩改裝，自然結果就是，希望一律禁止改裝車，以維持環境的寧靜和安全。因為大部分騎著改裝車的騎士，不守交通規則的比例也頗高，危險駕駛的情形也比較多。至於我，我只是一般小老百姓，我會希望路上不要有噪音很大的改裝車奔馳。

改管現在沒有刷晶片來的容易增加馬力
現在除非整天只想拉轉，否則改管對現在的turbo，turbo diesel車，效果並不明顯
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也就是說，改管對現在多數車種，一點屁用也沒用，除非還買NA性能車

不造公害的改裝我可以認同，至於造成公害的改裝，恩，我想撞死在路邊也算是一種"釋放"生命力吧 :cool:

台灣改裝車零配件產業輸出，世界排行第二，可惜在台灣使用都是非法。

可以讓店家販賣、但不可以讓人買來改裝，不知道這是什麼神邏輯
拜託有病就要快點去看醫生，不要只會整天吵吵鬧鬧 :mad:

不是想改裝的都是改炫、改性能，也有是想改安全性的
不想給人家改，就立法市面上販售的各型車輛只要是有關於行車安全性的配備、都必須使用最高等級的部品，否則不得販售.......

原廠車商跟政府關係很好
那改裝配件廠商呢?

賽道太少了啦

如果每個縣市都有賽道，改裝車就可以到賽道去釋放了阿。

像外國什麼500,1000馬力渦輪加壓的改裝報廢車還不是直接就拉到賽道去爽一個下午。有合法的管道就不用跟普通的通勤族爭道了。

運動才是釋放生命力的最佳方式

年輕人還是去跟莫名約跑吧 :laugh: :laugh: :laugh:

不過最近半夜的確比較安靜.
顯然那些改管的人也知道自己產生的噪音會被盯上.
除非我們的行政立法原意把事情處理得更細緻,
不然就是抓一陣放一陣.