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- - 搭長距離的捷運,感覺很浪費時間
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+1 正要講的說.... 台北/新北 靠捷運才是王道, 地狹人稠開車去市區, 很累啦, "免費+收費" 的停車位都很難找 |
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桃園高鐵站到機場這段荒地田地多的是,不用太驚訝:laugh::laugh::laugh: 還有我記得往北快到泰山站前(還沒到泰山站),出山洞後往左一看就是一大片墓仔埔,不愧是美麗的風景:nonono::nonono::nonono: 引用:
至於過彎真的有兩個超級無敵慢的,台北那個我忘了,桃園的是在桃園高鐵站到領航北路站之間(靠近領航北路站),過彎時不但時速超低而且列車底下會發出很大的聲音:fear::fear: 至於為什麼彎來彎去可能要換區才能討論了:think::think::think: |
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台中重劃是農地變更,因為都市規模擴大,而且早在數十年前就重劃好了,如果拖到 現在才重劃,那才真的該罵,因為市府規劃跟不上都市發展。 |
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區間沒等個十分鐘我付,普悠瑪太魯閣自強號更不用說,除非你到月台剛好車來,但絕不可能每次坐火車都這麼lucky |
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任何國家任何城市多少都會有弊端,如果當初台中沒有重劃,現在恐怕還是小縣城。 http://www.appledaily.com.tw/realti...0160626/890456/ |
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如果你說的是基隆發車的話,尖峰時間是12分鐘左右一班,有點久。但是你可以上台鐵網站查一下,南港尖峰時間班次都有5分鐘一班。 |
捷運速度不快, Ubike 可騎成平手, 公路車可以巴掉捷運.
台北市大部份都騎腳踏車省錢又健身. 科P如果要捷運里程計費的話, 短程提高,長程補貼就贊成. |
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華生你突破盲腸了.... :agree: :agree: :agree: |
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同樣是合宜宅,有美河市浮洲桃園八德,也有這樣漂亮到像豪宅的 https://www.mobile01.com/topicdetai...460&t=5105042一 |
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