有朋友開 SL55 AMG雙人敞篷曾感受到它的聲浪及瞬間加速到200的實力.

我問說, 小牛小馬會找你跑嗎?
他說超跑等級的不會找他跑 XD
但馬剎拉弟會.這個比較好8

我開過一次保時捷的Cayman S

http://www.carstuff.com.tw/drive-te...e-cayman-s.html



中置引擎，後驅，過彎很厲害。但是吵死了。 我還是喜歡雙B
的前置引擎，後驅，安靜，操控也不差。

台灣速限110km/hr, 如果是市區, 連0~60的加速度都玩不起來, beast in a cage..

因為太有同理心, 我還是開舒適房車就好, 免得在路上別人有壓力, 我也開得有壓力.

( 謎之音: 你根本就是買不下去 :laugh: :laugh: :laugh: )

REALLY??!!:shock::shock:

我名下只有腳踏車
但不才陪兩個保時捷車主睡過
其中一個還打算包養小弟一輩子:shy::shy:
我所知道的Cayenne
似乎沒有那麼Low的說

雖然Cayenne因為休旅車的定位
會被"跑車俱樂部"排除
但這與價格的關係不大
純粹是玩的東西不同罷了

Cayenne如果選到GTS以上
價格也不會輸911到哪
如果是Turbo S選配完甚至上看千萬

Cayenne剛出的時候
大家一起出來玩
對Cayenne感興趣的跑車玩家也不少

畢竟911的後座連黃金獵犬來坐
都會非常不舒服而臭臉
換坐Cayenne就會搖尾巴了
所以不少911車主會進一步選購Cayenne
來當家庭用車遛狗遛小孩

車主俱樂部這種東西
參與的人良莠不齊
有些人難免眼頭高一點
但真正的玩家什麼都會想去摸兩把
很少隨便否定任何車款的:ase:ase

要說Cayenne惹人厭
大概算是真的賣太好
吃掉不少保時捷的維修量能
原廠遲遲不改善的情況下
跟雙B還有LEXUS的服務
多少會有點落差

有些買了Cayenne或Panamera的車主
後來會退回來買雙B還有LEXUS
大抵也是這個因素

希望德國原廠接手後
能令人有感地改善呀

賓士超跑可控制引擎音量就蠻不錯的設計,想熱血一點就開啟,想安靜就關閉 :D

前一陣子不是有人PO出新一代牛魔王來台灣了?