有公務員身分還好，沒公務員福利更慘，政府兩面手法，要你上班就說你是公務員，你跟政府要福利他說你是勞工，還有那個"簡章說"根本就有問題，以後私人公司徵人就直接無視勞基法訂規則就好了，完全不違法是嗎?反正是你自願來應徵的阿，不知道酸民是否等遇到才會覺醒還是已成奴工心死

即將被砍退休金的前公務員們，可不可以也主張當年報考簡章上的退休福利... :flash:

可以去看看他們的説法。

臺灣鐵路產業工會
https://www.facebook.com/groups/1725837637649708/

沒看過報考簡章上有寫退休福利的

以前當過機場的班 早中班各六小時 夜班12小時
很少人會想只上六小時的.所以純早班 存中班,排的少
大部分都至少排上早中班12小時,只上六小時來回也不划算
這種輪班工作也會輪流排吃飯休息時間,上廁所有人頂替的人力
所以12, 18 小時的班很常有的............
不用說報考簡章有沒寫,考上還要訓練,訓練時就知工作性質了
不想輪可以退訓不幹,訓練沒過也不能做了XDㄡ

台鐵員工是公務員兼勞工喔！

不然你看那個政府單位有工會（除非工會違法設置的）

法條有規定擇優適用

棺員帶頭用劣法懲罰

表示往後有勞工抗議當然是選擇靠資方那邊解釋你也願意？

台鐵案例是往後勞工朋友爭取權利的先例

一個政府帶頭壓搾,那表示誰還能公正為勞工平反？

請支持他們的活動

除非想當奴工的就繼續酸吧！ :laugh:

不挺
任何不會回家吃自己的工作
都不挺
等他們會回家吃自己再說

只要員工夠多，每個員工一星期只排40小時的班是作得到的。

多請一點員工
破產比較快一點
也許台鐵民營也是不錯的
我知道有人一定又會說民營以後那些小站怎麼辦
嗯嗯
以台灣現在的交通網路
你們認為怎麼辦?
阿就坐其他的車就好啦
難不成阿里山小火車不開
你就沒辦上去看日出了嗎?

老實說拉,公務員一律改成適用勞基法
第一,大家勞退都不用吵,也不用付高額退休金
第二,可組工會抗議雇主不公
第三,加班費增加對輪班公務員也有好處,不然只有X1實在吃虧

現在看來,政府也是個慣老闆,慣老闆挺民間慣老闆實在是不意外
2020小英直接宣布投降比較快
受薪階級部分公家民間現在全部都吃你的虧,還選屁阿


政府員額精簡,不太可能多請員工
慣老闆只會叫你加班再加班