95無鉛吃多了聲音就變小了:stupefy:

所以我現在又改回92無鉛再混油除碳:laugh:

不用管是不是原廠，反正太大聲就開罰就是了
有幾輛車原廠不拉轉會超過84dB的?
不想被罰就鬆油門降低轉速嘛

請先搞懂原地噪音值 不是指怠速

1.機車：原地催油至最大轉速的一半! 在排氣管等高的左後或右後45度角外50公分 距離量測該轉速下的噪音值!

2.汽車：原地催油至最大轉速的3/4，檢測位置同上!

噪音值 > 出廠審驗值+5分貝即違法　 出廠審驗值：簡單說就是同一年份、同一型式車輛

出廠時檢驗過的噪音值！


管制標準：考量車輛老化、劣化，所以放寬了5分貝，以新車審驗值+5分貝為管制標準!

噪音審驗值、最大轉速如何查詢？

1.機車(速克達)：請翻開車廂找貼紙！應該有審驗值資訊！

2.機車(檔車)：請看車身有沒有貼紙

3.汽車：有些車貼在引擎蓋內側，也有可能貼其他地方！ 　　

4.沒找到貼紙? 那請找出行照，確認出廠年份與車型! 然後到噪音管制資訊網

(http://ncs.epa.gov.tw/noise/DD/D-01.htm ) 至"車輛噪音車型資料"或"符合噪音管

制標準車輛"查詢!! (2者編排方式不同)




簡單來說不管你是那台噪音機器測到的 或是被路檢攔下來的

測量標準都是用你車子出廠的噪音值下去檢驗的 不是通通都以84分貝處理

所以只要沒改管的應該都不用擔心 除非你排氣管破洞 或是螺絲鬆掉

PS.可以點進去上面那個網址看進口原廠重機 原地沒一台低於84的

如果真的84分貝就開罰那重機都不用上路了 :flash:

前面舉的G6不拉轉就80dB
有改款的好像也少1~2dB

路邊還有其他噪音會干擾
不知道這台新的會排除是否比較好

路邊攔檢之前被人幹譙就是馬路本來就很吵

國慘150最安靜的是那一台？

不清楚
反正你車子好好保養吧
這台當初就想吸引屁孩買，又搞你說的浪聲
油門催下去聲音也不小

超跑新車領牌全就是黃牛驗車領的
 

超跑新車領牌就是黃牛驗車領的 沒有一部是合格的 !
(雙B安靜過件機會大多了 M3,M5,AMG... )
其他牛 豬 馬 根本"無法驗車"領牌 但發了滿街的超跑大牌 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

監理站要不要清一下 出來講清楚 :laugh: :laugh: :laugh:

到時候看看能抓到多少?

照市長歧視機車族心態
這個應該還是針對機車，只是現在學乖對外講說汽機車 :laugh:

跟當時同價位的競戰相比，我覺得這台初代G6更實用

雖然在外型或是整體設計感還是鴨牌較強，但實際操控手感及騎乘姿勢還是G6更好，掛勾也夠多(連置物箱後側都設有隱藏版掛勾)，坐墊設計更是可短途可RV(可惜新版已取消)，上懸吊設計跑長途也比較不累...

問題是那台機器那有那麼利害, 還能分辨什麼車型, 什麼機車
就噪音到了就拍, 你不服就提出, 反正他們只管寄罰單就是了
懶的人就繳一繳, 不爽的人就跑流程抗議, 又不是浪費他們時間
去監理所或交通裁決所