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你說到這個我真的身受其害

未成年 無照駕駛+違規大迴轉

結果竟然說 無駕照跟肇事無關

交通規則中從來沒有鼓勵駕駛人鑽車縫的.......
所以最好不要再用這個理由比較好吧......

技術跟觀念好的人.....很可能反而更重視安全.....
看到車縫根本不會去過......自顧自的卡在那邊......
根本不會管那些整天想說怎麼"趕路"的人的需求......

我以前會覺得為了我想行車順暢快一點......
所以期望別人要能做怎樣的配合我才可以更快......
後來看多了一些很無聊的事故......
或是聽多了很多人在開車時不自覺流露出的自大想法.....
慢慢就覺得其實很多時候是人自己太自我中心而已......

很多人都有自以為一套行車規則......但這反而造成很多不必要的衝突......
還是要回歸基本規則才能有共識......
其他共識還不是很夠的地方......自己用平常心來看待才是對的......

交通規則沒有鼓勵，有反對嗎?

等紅燈的時候機車本來就該往前鑽
甚至汽車會主動稍微開旁邊一點給你鑽，汽機車都不想開在對方旁邊
這跟趕路無關，這叫良好的用路觀念，你能往前走不走，綠燈以後跟汽車一起騎，我不知道安全在哪

在路上會期望別人配合你的，出車禍都很快
我行我素的人，停在車縫前面的人，應該常常聽到喇叭的聲音
說穿了，只要不犯法，想怎麼用路是你家的事情

回到主題，考照嚴格一點好
避免有人技術差拿到駕照以後，在路上三不五時墊腳
再上網取暖說交通規則沒有說不能墊腳，其他人不要太自我中心覺得別人要配合你加強技術
常墊腳的才是別人要配合的那一位 :rolleyes:
停在車縫的以此類推

說穿了，只要不犯法，想怎麼用路是你家的事情
那你不覺得你下面講那些在自打嘴巴?..... :rolleyes:
還本來就該往前鑽......這哪有本來啦......
人家也可以不鑽好不好......
這種就是沒共識的觀念......
拿考照難易度來為這種沒共識的觀念背書根本就很好笑.....

看過不少那種自認為自己很會鑽的人看到別人不鑽就自以為是在那邊講......
其實根本就是太自我中心......

http://i-dothing.com.tw/bbs/forum.p...wthread&tid=994
所以請行使車道分割，而不要高速的鑽車縫。
還要管到別人鑽車縫要很順快速一次過才會滿意的不是太自我中心是什麼..?



酸也要酸對吧......
我當初沒說交通規則怎樣......我是說考照場地的設計不妥當......
而且我說那樣不妥當不代表我會怕那種場地......
單純是認為這樣考只是表面功夫......最多稍為篩選一下剛學車的小朋友......
對路上改善你這種人以為的鑽車縫效率根本沒幫助......

愛鑽車縫的小心遇到三寶車門的挾持。

大概是城市待久了都喜歡鑽鑽鑽，生命就那麼一條，自己選吧。

對了，我選擇不鑽的時候都會留縫給愛鑽的人去比技術。

你要講法律
就是不犯法你想幹麻都行
最多被按按喇叭而已，你後面的還能幹麻?

你不想鑽就不要鑽，我哪裡說你一定要鑽?
你想停在車縫前面就停，我哪裡說你不能停?
最多被按按喇叭而已，很難理解嗎?

我沒有推廣高速鑽車縫，我只說紅綠燈要往前鑽
行進間鑽車縫還敢墊腳的勇者我很久沒看到了

我只是吐嘈有些人技術差鑽車縫要一直墊腳
騎車一直墊腳，別人不能吐嘈?
吐嘈別人技術差有犯法嗎?

考場很多措施就是讓技術差的回去多練練不要上路
像直線七秒
技術差就去坐公車啦，騎甚麼機車，講甚麼共識 :laugh:

我只是回你鑽車縫
打一堆廢話幹麻?有效率嗎?

說回這個 "直角轉彎".....
前面很多人跟我一樣覺得這根本不是直角轉彎......而實際上也不會很難......
就一個噱頭而已......心理因素影響還比較大......

其實像那種狀況的路在實際上都是末端道路或鄉間小路......
我還寧願別人騎不過就放腳......還比較安全......
真的要考平衡的話應該要考連續彎的或是比較大一點的長彎......

要擋三寶.......板上另一篇 人民服務社 那個去處理掉還比較實際啦......
我就不知道居然還有這種另類的考照場合......結果變成放水居多......

美國無照駕駛是刑法伺候，無照駕駛造成死傷為二級謀殺。

與其怪法官，不如怪立委。

不覺得有多難,都說老手了,哪有只習慣左或右轉這種事

若平衡感差還是不要騎車比較好,況且平衡感也可以練出來的

應該還要路考加上課才行
上課內容就看個至少一小時的台灣每年汽機車車禍的影片
不然三寶根本都不知道馬路上潛在危險隱藏在哪
現在看個小冊背個題庫就能直接考
尤其術科這種幾分鐘就能PASS的就能拿終生免罰金牌
考不過頂多再多考兩次就一定過
幾次幸運躲過危機後就養成這種三寶式騎法
真是把馬路當作太安全了