我是機車通勤沒錯......
在你講的那種狀況我的建議是該放腳就放腳......
如果真的是 "隨時都怕跌倒" 的人.......
該做的是前面有人說的定期重新考照........
這種人在正常彎道就會趴了.......

然後我強調一下: 如果馬路 "路況" 正常的話......會放腳的人的確不該讓他們過.......
但前提是正常.......你看了那張考照現場的直角彎的設計圖嗎?.......
那不算是正常的道路.......
如果有那樣的完全直角彎擺在現實生活中......讓你每天上下班經過......
其實滿容易會有機會放腳的......結果考照時卡這一關就變成只是為考而考.......

還有我認為放腳扣分也該看你怎麼放......
如果是那種轉彎順著放一下就過去我認為沒有關係.......
尤其在像考照場地那樣......兩個直角彎靠那麼近.......快跟迴轉差不多.......
那要求重點應該放在減速跟穩定.......視個人需要放腳撐一下下我認為是可以的......
在那種狀況放一下腳我認為不算穩定性不足.......

如果像你們講的那樣有的人騎車頻頻放腳.......變成像用腳撐著在走......
那應該直接淘汰.......而不是扣分而已......
如果婆婆媽媽這樣的.......那靠定期重新考照來篩選這些三寶才有實際幫助.......
不然他們還不是繼續放腳在騎......

基本上我講的不該扣分都是針對新聞網頁中那張圖....."設計不良的直角彎"......
正常道路要考驗技術沒有問題........但考照現場請設計其他合理的彎道來考.......

說得是，考的其實是這個。

應該多考一些穩定度測驗
一堆龍頭抓不穩的在路上跑 和行動路障沒兩樣

讚~~~應該引進日本的機車考照難度~~~~ :) :agree: :shy:

補充一下........

[YOUTUBE]9iJ2aQp2q0M[/YOUTUBE]

在這個影片裡嚴格上是兩個直角彎........但考照的建議是用大一點的轉彎角度去過.......
不覺得很有莊孝維的嫌疑嗎?......那叫什麼直角轉彎??

那假設行車動線還是設計成相同的轉彎角度.......
但把那個地上劃的線從兩個直角改成一個迴轉的圓弧........會不會更實際一點?.......

說穿了其實監理所那樣設計我認為考的並不是技術........
是在考你能不能夠心理上 "無視" 地上的標線然後自己騎自己的.......
自己抓一個圓弧抓好了順著騎過去.......
像這樣考照.......背後的邏輯我不認為是好的.......

那個彎，你鑽車縫的時候常常都這樣彎

+1
補圖


這樣都考不過 :shock:
為了自身與他人著想,不要上路比較好 :think:

我是覺得要一視同仁 都應該再回去考看看 不然有些人都覺得別人是三寶是屁孩 駕照都是雞腿換的

方向燈是轉彎之前就要打的
轉彎當下才打方向燈,已經算違規 :jolin:

因為那些人的想法裡面

方向燈不是給後方人看的
是發生車禍時用來避責的

不過現在行車記錄器解析度愈來愈高, 開始沒辦法全身而退