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andykuos1218 2016-04-04 05:00 PM

引用:
作者campbells
我爸的 T4 2.5 手排開了十四年,現在送到我朋友那邊大整理。

發電機、皮帶、電瓶、排氣管吊耳、門的隔音膠條、引擎腳、傳動軸、方向機固定鐵套防塵套、前避震、油水管查修、變速箱維修包、方向機舵桿和尚頭,基本上底盤電系能修能換的都搞了。

接下來要進廠烤漆,然後要開始處理清潔內裝、剖大燈清潔之類的,算一算花下來大概接近十萬吧,搞定之後我爸應該可以再開個十來年,我覺得挺值得的∼∼

https://dl.dropboxusercontent.com/u/1792791/T4.jpg


半年驗車一次不會覺得很煩嗎??
真有毅力,每年一次我就覺得滿煩了= =

kevin oil 2016-04-04 08:46 PM

引用:
作者Siri
我的13年捷達兩年半換了兩顆電瓶,電壓測試沒問題,平均一年也才開了25000km,誰知道該查哪裡嗎 :cry:



我猜啦

高壓線圈是否有電流異常 要發動測才知道

福斯實在不好顧 有門路另當別論

有名的冷氣壓縮機.... 六角鎖 電動窗 方向機

campbells 2016-04-05 12:59 AM

引用:
作者andykuos1218
半年驗車一次不會覺得很煩嗎??
真有毅力,每年一次我就覺得滿煩了= =

還好啊,不會覺得有多麻煩
我爸打電話叫車廠的人來代為牽車處理
我是代驗廠半年發簡訊通知
有順路經過就繞進去車丟給代驗場的人
坐旁邊發呆滑手機
不用十分鐘就好了

duracelll 2016-04-06 08:59 AM

引用:
作者0910940433
碗型....紐伯林!!??不可能吧 :laugh:

話說230在台灣很難踩,可能要等以後用公升級去玩命 :p



我不確定叫高壓線還是點火線,去修的時候師傅說是自然老化

後來又換了另一組,我對汽修兩眼一抹黑

壞掉開起來就是速度上不去,只能硬踩,我們那時還在5陽上勒

更難踩,我一度擔心會壞更多,老爸說不是變速和引擎問題,硬開到新莊

可是我不後悔買他,個人真心覺得他比舊wish好,除了一堆讓人哭笑不得的小問題

以後要買車頭又大也不會考慮,除非和泰良心發現,把車本質和安規弄好點


應該是點火線圈Coil壞了

速度快一點會抖.怠速會不順暢.

這東西本來就有壽命的限制的.

jase 2016-04-06 09:05 AM

引用:
作者asdfgz
諸如此類的 一堆 ,自己不經大腦評估這商品的價值 ,那不是消費者的錯嗎?
今年有間機車大廠 把原本58萬左右的機車一口氣 ,降到48萬 ... 當初開始引進原本賣60萬的貿易商 ,經過原廠降價之後 ,更殺到40來拼戰 ,真的可以賣一台賺一台
這可以明白這些人被宰的...


你可能不知道39 和49這兩款的差異,要是我還是寧可買49
不過這家的車後來都被打槍了

oldtsui 2016-04-06 09:27 AM

引用:
作者Siri
我的13年捷達兩年半換了兩顆電瓶,電壓測試沒問題,平均一年也才開了25000km,誰知道該查哪裡嗎 :cry:

量測發電機到電瓶這條電線的電阻,若電阻過大(和新車比對),電瓶長期處在充不飽狀態,很容易壞。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:20 AM.

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