日本人聽說倒是挺喜歡那種藍色，因為那藍色在日本也少見

不過其實普快車的車廂，就藍色那個車廂，除了某些有電動門的是印度做的之外，其他也是日本做的

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9....B3.BB.E5.88.97

車頭則是美國做的，無論是橘色或藍色都是

剛剛從新聞裡又看到這列火車,有鼓想去搭乘的念頭:like: :like: :like:.請問micall大知不知道他們這列火車漆成這樣子會保留多久呀? :confused:

如果他們可以保持久一點,就看看今年有沒有機會安排去日本走一走... :) :) :)

到 3/26 而已

收到,謝謝micall大. 來不及了......

當兵時是很少人知道的單位，警總橋隧連。出新訓中心抽到東警部，就留在花蓮的302連。從此開始一年九個月，天天看火車跟給火車看的日子，對台鐵的柴油車特別懷念，因為我都有搭過。

我記得小時候坐普快,廁所馬桶可以看到鐵軌

當時的大小便是不是直接就掉到鐵軌上阿?

這種列車廁所又稱 直通式、直落式、溢流式廁所

早期列車的廁所的確是沿路排放，車上的馬桶直通路面(列車進站時要鎖廁所)
台鐵在1989年鐵路地下化之後，為了怕污染隧道
已經陸續改造改成封閉式廁所，先集中到汙水箱，等回到車庫再處理

按....我太邪惡了, 我一直覺得朋友又要找我去基隆了

從來沒看到這麼新的普通車or復興號

想到當年一開始是普通車，後來復興號出來後漸漸有的普通車被改成復興號(窗戶較小，但是窗不可開，有冷氣)，然後原本的復興號有些被改去當莒光號(窗戶較大的)
會看到這種藍色就是想到復興號或普通車

你講的應該是冷氣平快車，雖然長得和復興有點像，但兩者仍然不同

本來的確就是要改成復興號，但因為票價也跟著復興號走，以前好像被反彈吧，後來票價就降回普快的標準，總之就是普快的冷氣版

現在全部都沒有在使用，不過偶而還可以看到復興號

冷氣平快車的車廂很少見，但在加祿車站時常會有五節停在那邊，放著給它爛就是了