PCDVD數位科技討論區 - 為何不把自行車道地下化就好

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Destiny1976

2016-02-05 12:25 PM

換個角度想..
如果是地上自行車道+遮雨棚的設計
不知可不可行

workduck

2016-02-06 12:02 AM

為什麼不是 "行人道+自行車道高架化"

darksnow

2016-02-06 01:05 AM

要便宜就這樣蓋吧

sutl	2016-02-06 01:47 AM

引用:

作者Destiny1976

換個角度想..
如果是地上自行車道+遮雨棚的設計
不知可不可行

理想的狀況就是慢車道與人行道合一，上方有遮陽雨篷，沒有佔空間的行道樹，這樣的寬度約四公尺，可同時並排四台以上輪椅。(標準車道寬度約3~3.5M，所以這樣的行人慢車道幾乎只佔一車道寬)

慢車道與快車道間用護欄隔離，完全杜絕任意停車與穿越馬路的問題，只在路口/公車站牌/計程車站牌開出特定開口進出。

孟夢	2016-02-06 04:00 AM

盧貝松: 汽車都浮得起來了自行車更是容易啦!

咱家是出來亂滴!!! :laugh:

Earstorm-2

2016-02-06 08:23 AM

騎樓.. 人行道.. 路邊..

Do you want to know more?

orea2004

2016-02-06 09:34 AM

引用:

作者艾克萊爾

在總工程費用的比例上算起來不算大錢

傳統鑽炸風險高，速度也慢，潛遁機如果是在適合的地質上，一天跑個2~300公尺都有可能

算算其實很划得來，問題是在台灣地層變數高，常常挖一挖就健達出奇蛋了.. :jolin:

雪隧在挖的時候也是
記得也是報廢了一台TBM
當時覺得TBM太貴又不能保證接下來地質都適用TBM
所以後來改用傳統炸鑽

SMiLEAhPaiN

2016-02-06 09:40 AM

腳踏車道與人行道合而為一？

當初UBIKE免費時在人行道上走路

每天都會遇上競速的

orea2004

2016-02-06 09:47 AM

引用:

作者OscarShih

現在地下化搞不好比較便宜

因為地上已經被騎樓,汽車, 新舊未良好規劃的房子給佔滿了
想拓寬車道根本是必須強制拆除
然後拆除後又會少掉選票

地下化也不是說可以從建築物下方經過
要看建物的地基打到多深
為了避免麻煩
地下隧道基本上還是以道路下方為主
但即使不從建物下方經過
施工時的震動也是有可能造成路旁建物的傷害
忘了是哪一線捷運，花了很多錢在處理這種鄰損
而且.............不管事先勘查怎麼做
實際挖下去還是會有不少驚喜。

oldhan

2016-02-06 02:40 PM

引用:

作者workduck

為什麼不是 "行人道+自行車道高架化"

南韓單車上國道太陽能板發電又遮蔭：
http://e-info.org.tw/node/106756

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是04:24 AM.

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