翻了一下車子買了多久
過2天就要7年了
TOYOTA RAV4，這7年，只有加油/換機油等/冷氣濾網/電池 這些算耗材類的，從沒壞過東西....

依我修電腦的經驗．
以前常幫人組"較高階"的電腦．
之後發現，這種電腦，反而故障率比較高...很神奇．
後來發現，用料可以高檔，但"功能"不要多..越多功能，愈容易故障．
裝的東西不要多，如可以裝2條記憶體就不要裝4條(很明顯的4條比2條故障機率大)

車子也是相同．
功能愈少，尤其是"電子設備"愈少愈好．
(依Earstorm-2提到的功能裡，買的車只有3跟5的功能，沒故障過)
一些都用"老舊"的技術(這種都是有幾十年的驗證，沒問題)．
這樣的商品真的不容易壞

沒錯!! 因為許多年以前,我父親就是買雪鐵龍的轎車 , 真的修起懸吊避震器很傷荷包!!
後來因為沒有開車需求了,我父親也過往了,賣出時只有3萬 , 還要扣除過戶及稅金費用
實拿只有1萬多....

結論: 別買歐系的車種,除非你想不開了.... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

要看行駛里程比較準，我看我老家樓下一個鄰居，他的車幾乎都在車庫沒動，只有一個月大概開一次，他的車就是Toyota Premio，新家樓下也同一款車，也是幾乎都沒在開，另外Toyota的車子底盤軟，所以底盤零件故障不容易發現，基本上底盤件大家都差不多，十年或十萬公里都得要換掉了，底盤的橡膠不會因為你少開而延長壽命，最誇張的例子我曾經碰過有車主開到引擎腳都斷了，引擎掉下來才知道要換引擎腳∼

買兩台就不會兩台一起壞嗎?
要買就一次買十台

沒辦法...電子化是未來的驅勢...
尤其現在車用電子發展正夯... :rolleyes:

今天剛好原廠來查修冷氣，小聊一下
也承認新的冷氣，功能越好越多，越精細，故障率就越高
而且模組化的關係，維修費用更高...:stupefy:

電子產品就是這麼回事...
板子上電子零件那麼多
哪天會壞哪個跟本不知道:stupefy:

所以機車我還是死守我的化油車... :laugh:

現在在材料行上班...
上次幫修車場拿一片這牌的後視鏡片...
1片報價一萬多...
就只有鏡片而已...

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

當然越多功能越容易壞
像後視鏡 以前用手喬一喬就OK了 了不起一顆$500
現在有電動馬達 自動收縮 方向燈 後視鏡頭 一堆功能 最少一顆要$5000
尤其是電子的東西 一顆電容爆漿 一顆電阻燒焦就有影響了

沃爾沃兩邊後照鏡就12W @@ :shock:

可憐的高級豪華休旅車 Range Rover車主
 

休旅車?

要看 早期出的 還是近幾年出的?

像得利卡 20年前出的 我高職有一個老師 開了也有20年

跟國產也有出了好幾款 那時可能電子零件少 故障率就低