報導只寫「行經八里中華路二段時」，今天早上看是寫「因公外出」
看不出當時到底是試車中還是要去買下午茶

https://www.google.com.tw/maps/dir/333%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%B8%82%E9%BE%9C%E5%B1%B1%E5%8D%80%E9%A0%82%E6%B9%96%E8%B7%AF33%E8%99%9F/249%E5%85%AB%E9%87%8C%E5%8D%80%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E8%B7%AF%E4%BA%8C%E6%AE%B5/@25.096021,121.3444257,13z/data=!3m1!4b1!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0x3442a74e2e370a15:0x1b2097ac88c0e009!2m2!1d121.3623316!2d25.042398!1m5!1m1!1s0x3442a50752872dcf:0xa4b645e607f74fdf!2m2!1d121.4053133!2d25.1494968!3e0

查了一下車禍地點~八里區中華路二段
工廠地點~桃園市龜山區頂湖路33號

還蠻近的@@約15公里，不過也不該是買下午茶的距離
如是試車應該是跑山上，地點看來是小丘陵

實在不懂為何在人行道逆向，如是機械問題也不該是在人行道逆向阿@@
那邊人行道又沒賣雞排= =

車禍那條路是平路
要買下午茶會直接轉中山路才對
中華路上賣吃的店沒幾家幾乎只有賣大理石的石材店
早上就看到工作人員把樹植回去了

GoGoRo = GG了

我在機械是大外行，但個人以高功率電動馬達特性來看，傳動系統應該要以CVT、滑動式離合器或純檔車這三種形式設計比較安全。

畢竟馬達的供電一但切斷，本身就很像發電機，轉動阻尼很高，相信完全不輸汽油引擎的熄火狀態。

可是現階段看電動車的設計，普遍都做成減速齒輪+直驅/皮帶驅動，雖然這樣效率很高，但那不是很危險嗎？如果沒有安全裝置，電動馬達熄火時，不就瞬間把車子給煞住了？或著油門操作特性很不同，油門瞬間鬆開應該是會有煞車感，而不是傳統車輛順順滑行。

如果保持傳統CVT或著滑動式離合器這種設計，說不定會安全一點，油門感受應該也會接近傳統汽油速克達。

個人見解，大家一起討論。

也有可能控制器韌體當機或程式跑到exception結果沒寫暴衝 試車手就GG了 這種有大動力的機器我還是不敢買沒經驗的小廠 車子壞了還是小事 斷了手腳就慘了

售價太高了，不然真的想買台來家裡面附近用，例如開車太近，走路太遠的這種狀況。

腳踏車? 至少不用怕沒電 :laugh:

其實目前都用走的 :flash: :unbelief:

除非你生活的地區剛好都是素質很高的
不然一台精品當成買菜車你也不敢丟來丟去