好肥的羊....:hungry:

不知道ARTC跟VW TW要怎麼解釋?
猜最後跟上面討論的一樣
ARTC：驗證標準不同，謝謝指教
VW TW: 進口來源不同，謝謝指教

那VW被抓包
MAZDA的SKYACTIV-D呢??

you got it!

出包前: 德國製造 頂級工藝。

出包後: 台灣賣的跟歐美並不相同。 :laugh:

有人相信台灣賣的規格比歐美好嗎? 不太可能，

所以台灣賣的是次級品? :D :D

下次焚化爐燒垃圾燒到PM2.5/10 或者戴奧辛過量的時候也可以說: 本廠焚燒垃圾絕不會造成民眾燒燙傷或因火災而損失財物, 焚化爐性能也不會因PM2.5/ 戴奧辛過多而衰減, 請民眾不用擔心 :D

VW台灣賣的是獨立生產線的特規品，請車主繼續高.潮德國純正進口貨



“台灣地區銷售的福斯與奧迪新車，規格、產地未必相同”

既然說未必相同也就是有可能相同，換句話說就是承認有，新聞稿還能這樣玩文字遊戲避重就輕

我相信台灣部份的發展是更糟糕

其實台灣奧迪福斯說的也沒錯
美國懲罰vw主要是因為欺騙政府,在數據上面動手腳,所以才有鉅額罰款的事情發生
台灣這邊只要跟政府喬好了,看是要使用的零件不同還是測驗標準不同來糊弄一下消費者,然後政府那邊喬好了就什麼事情都沒有
台灣官方檢測單位說可以,那你消費者就不要ggyy咯
就像之前的食安問題,總是可以一再修法讓廠商安全下莊 :laugh: :laugh: :laugh:

ARTC依法只能用法規規定的檢查流程，而用這套流程測試VW汽車，就會進入驗車模式，結果就會符合法規。

所以政府要依法裝傻也是可以...

或者是等歐美開發出新的驗車流程，然後修改國內驗車流程，再去檢驗VW汽車。

不過我覺得會因為德國政府的壓力，VW會全球召回修改程式，反正現在修改程式就是插筆電而已。