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bass1. 2015-08-28 03:00 PM

引用:
作者蘇族
沒辦法,我的化油老車漏機油跟吃機油的情況都越來越嚴重:nonono:應該是撐不久了


也不用去搪缸,直接換 顆 汽 缸和活塞,五六千就可以解決。

蘇族 2015-08-28 03:06 PM

引用:
作者bass1.
也不用去搪缸,直接換 顆 汽 缸和活塞,五六千就可以解決

謝謝,我家這邊的換一次要一萬二,結果親戚騎了半年就不要了寧願牽新車,所以我還是別花冤望錢了:nonono:

pcvhaha 2015-08-28 03:13 PM

以往的經驗

如果有追求品質和行進間穩定度(時速60km以上不飄)

買山葉和台玲的比較好 兩陽通常行車穩定度不佳

零件和烤漆品質山葉也會比較好 當然也貴個幾千

WJC 2015-08-28 03:16 PM

2個附加檔案
難免感嘆,
大陸跟東南亞都在騎本田pgm-fi,一升跑50公里的機車
台灣還在緬懷一台二十幾年前設計的本田gy6

就像愛將150...這車在大陸都沒人要騎了
台灣二手市場還很活絡, 沒辦法,實在沒甚麼選擇~~
想買好車,只能買進口的~~

大陸本田都準備國產cb190r了~在台灣只能含淚羨慕

polar168 2015-08-28 03:26 PM

引用:
作者WJC
難免感嘆,
大陸跟東南亞都在騎本田pgm-fi,一升跑50公里的機車
台灣還在緬懷一台二十幾年前設計的本田gy6

就像愛將150...這車在大陸都沒人要騎了
台灣二手市場還很活絡, 沒辦法,實在沒甚麼選擇~~
想買好車,只能買進口的~~

大陸本田都準備國產cb190r了~在台灣只能含淚羨慕


我也想騎本田領導125啊....要價10萬台幣 :jolin: :jolin: :jolin:

kgbwang 2015-08-28 03:27 PM

引用:
作者WJC
個人建議去買鈴木,過去的化油車,是一般而已
但是現在的鈴木電噴系統,是國產車最好的電噴技術~~
雖然還不上本田的pgm-fi電噴系統,但在台灣這是沒得選擇的選擇
別忘了,鈴木有一台在日本還是銷售第一!!~address v125g,


請問上述的電噴技術,包含 NEX & GSR 車種嗎?

cys070 2015-08-28 03:35 PM

address的缺點就是太小台

以樓主講的,大概也是要大台點.馬力強

台鈴NEX/GSR應該也直接出局

NEX個人覺得挺無力的一台車,不過沒什麼大毛病算不錯通勤車
另外一個優點就是車箱大

maximus 2015-08-28 03:41 PM

沒考慮這台嗎
Honda Vario 150 eSP
http://forum.jorsindo.com/thread-2478445-1-1.html

如果是跟這台概念版一樣就好了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=4330870

在國外5萬在本國10萬內

國內車價... :jolin: 快追上進口價了 :stupefy:

金聖怨嘆 2015-08-28 03:44 PM

引用:
作者polar168
我也想騎本田領導125啊....要價10萬台幣 :jolin: :jolin: :jolin:

最重要的是,花了啊大錢結果是買到"made in thailand",整個慾望馬上熄火 :laugh: :laugh:

 

u9207008 2015-08-28 03:45 PM

國產車半斤八兩
外型選一台喜歡的買下去就對了
不要以為台山台鈴是日本車
那兩牌是國產的
日本進口車125沒破10萬到15萬
(Pcx msx125正日本血統泰國越南印尼製造都破10萬)
不要跟我說那是日廠品牌
小綿羊國產隨便買買就好
不然待料等死你


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