這幾年胎壓超過34psi的車主多起來了,以前一狗票28-32psi的

我個人是很多年前就開始使用40psi左右的設定,彎道極限相比32psi左右的設定高了非常多

之前有一段時間,車子極少開,可能三四個月才開一次,有一次半夜睡不著想說出去跑跑,出門前自己知道胎壓有消了,想說先慢慢開到某個交流道再下去打氣加油

所以我以我比平常還要低些,比一般人高很多的速度拐上交流道,慘事就發生了,後輪完全失控,救了三次還是沒救起來,往護欄幹上去了

後來量一下胎壓,沒多低,32psi,一般人認為的正常胎壓,就可以讓我抓不回來了,胎壁崩潰的時候基本上沒有抓地力可言,那跟一個抓地力比較差的胎不是同一件事

215/45 R17的胎壁不算高了,我的框也是7.5的,可以完全撐開,懸吊也不硬,越硬梆梆的懸吊對胎壁施加的壓力越大

結論,奉勸胎壓打的低的車主千萬要慢慢開,胎壁越軟的胎越不要去跟他拚低胎壓,胎壁越高的胎也不要去跟他拚低胎壓

如果胎壓往高打的時候覺得會顛,再往上加個2-4psi試試看,有時候反而不顛了,像我那套避震,同樣的設定,打32psi,碎震處理得很好,33-37這個範圍碎震最多,再往上跑到38-42psi又不會跳了,這跟避震器及車重有關係,不試試看不知道哪個設定好

195/55/15前後都打36psi,開起來比32psi省油一點點....

我的車，胎壓都不高，
但是不知道是不是這樣的原因，最近幾年我的車已有三個胎都澎龜了。。都是澎胎面正面

都是國慘便宜胎，還是說只是運氣好？

我三輛國產車各裝以下輪胎
CPC5 205/55/16 打 40 psi
CSC3 215/45/17 打40 psi
CSC5 235/45/17 打42 psi

站長還是掃把老那台?

話說40~44會不會太硬了 :shock:

小弟125 32~36，基本上一定要32以上

過彎雙載才會比較穩

家裡那台虱目魚，就還好，沒太去注意胎壓

我記得沒錯最少4輪都要32以上會比較好，也比較省油

是啊還是那台破車,40-42不會,44的話就有點了,前幾天去巡一下,也是捕到F42R40

我看您的坐駕除了MARK之外

應該沒一個是原廠的了吧 :laugh:

搞不好連MARK都不是 :laugh: :laugh: :laugh:

打到40以上那個隔音跟屁屁會不會... :stupefy:

知道了就不用說XD

不會,很像有些原廠運動取向的車,避震器的選擇跟調教是很大的課題

隔音喔,人老了會越想要安靜,但是輪胎噪音其實還好而已,瘋狂的DIY隔音減肥中XD

我之前的215/45/R17 GR90
前37後39
現在用PS3尺寸一樣，但是前40後43 :like:

好O多灌氮氣很方便的 :p

機車的pirelli diablo
120-70-R15前38
160-60-R15後42
固定這個psi值很好騎 :p

如果夏天跑高速公路 輪胎胎壓會升高多少 要是預設就高 會不會爆胎....