我有比較過日本的和沒有牌的
老實說日本的耐用度有比較好
現在的速克達都偷料
你想想看一台車子少十元成本就好
一百萬台車就能少多少錢
還是一分錢一分貨啦
當然也遇過那種一顆軸承才多少錢的你換曲軸培林還給我收那麼多的天炮就是了 :laugh:
遇到這種人我都超想幫他換沒牌的培林
反正他只要便宜就好

外行人看的影片 這有啥好認真討論的~~~

拿了兩個軸承 沒有品牌 沒有型號 只跟你說一個德國 一個大陸的 然後"同樣規格" 然後拿起來轉 這樣能代表什麼???

"同樣規格"這四個字在軸承界是不能亂用的 特別是當你知道這些產品型號所代表的特殊意義之後 光是間隙就可以讓看起來兩個一樣的東西出現極大的差別!!!

有興趣的 可以去東培的網站看看 http://www.tungpei.com/index.php?action=td

樓上的...
拜託不懂不要裝懂，
軸承間隙也是規格好嗎!!!

至少比某位滾珠軸承沒用牛油的好多了
我真懷疑他一輩子都沒碰過軸承

我想...他的意思就是這兩顆是裝在同樣的設備與位置。
簡言之，一個是原廠出品，另一顆是國產副廠替代品。

像我這種不是業界的一般消費者聽起來是這個意思...

不好意思 借串請教一下

想問一下哪一種類型的軸承
適合在攝氏正30~負15度的環境下，仍能穩定工作呢？

公司目前用的手推車，因為每天都要進出冷凍櫃
每個輪子平均要承受約100公斤左右的重量，加上熱脹冷縮的關係
導致手推車四顆輪圈內的沒蓋軸承非常容易懷掉


目前雖然想換軸承，但沒有什麼頭緖
希望懂這方面的朋友能給個意見

謝謝

汽車羊角軸承

Koyo vs 台製

1200 vs 700

4年 vs 1年

你的描述資訊太少了..........
目前使用的軸承型號?推車及其車輪樣式(照片圖樣)?甚至損壞的照片...
我沒做過在低溫環境下操作的機具，
所以無法理解軸承在低溫環境下因熱脹冷縮損壞的狀況，
你說目前是使用無蓋軸承，
為何不選有蓋的呢?輪子在低處，更容易受灰塵砂土侵入，
若無特殊條件限制且能單獨更換軸承的話，同按裝尺寸的先找ZZ鐵蓋的試試?

所以影片拿兩顆軸承 在你眼前比一下 告訴你相同規格 你就可以腦補他們是一模一樣的喔 那你還真的懂 用看的就可以看出來 :shock:

這點我承認我是沒有你厲害 :ase





我自己也是業務 這樣的話術我看多了 俗話說"同款不同師傅"
一顆軸承的標示數字以及符號可是非常的詳細而且複雜
有的只要內徑一樣就叫"相同規格"
有的可能要比到連含脂量跟潤滑脂品牌都要一樣才叫"相同規格"

所以 其實我要表達的 是影片並沒有給我們足夠多的資訊 來去驗證這兩個軸承
只拿兩顆"看起來一樣大" 然後告訴你"相同規格" 然後就比較優劣 這樣似乎不太對

半桶水就是半桶水，
不懂又愛講...胡扯一通。