作者不要問

當然你是明眼人,只不過沒錢你當沒看到 :stupefy:
因為你認為對你有利有用的建設沒辦到,而他只辦到那些對你沒用的建設
可問題一直卡在錢,錢就只夠搞那些 :nonono:

中港路MRT就是沒錢沒什麼可講的,因為我沒安達佑實上身說不出"同情我給我錢" :cry:
至於山手線....不管誰講我都不要,因為會比高捷更慘 :mad: 尤其后里-大甲這條
你真的認為選舉支票要兌現,說真的別跟自己過不去
你否定胡志強沒問題,只是2選1的狀態你否定一個就是確認另一個,不也是開了一堆票 :stupefy:

之前會把裕隆拿來講是故意的,苗栗的問題才不是一個裕隆造就的
想把台中變的更好那需要的不是畫大餅,而是要先引進產業(工做機會)
高雄前一陣子在鬧.我敢說在這個站上只有我一個敢講把石化工搬台中來 :mad:
只不過我也說過台中市是個盆地(指舊台中)並不適合石化業 :stupefy:
台中這邊有港也有足夠水電但環評怎回事...

作者[email protected]

稅捐問題,你把石化產值扣的稅給當地政府,
而不是總公司所在的台北市,是不會有人反對的

作者markfox

最近在家帶小孩，平常日也都坐高捷帶小孩四處遊玩，平常日平常時段，

坐位都滿了一位難求，都要靠車友讓坐小朋友才有位子坐，使用率明顯有提升

比起之前空盪盪的車箱差很大。