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csshih 2014-08-10 11:51 PM
原來這個廢物般的ARTC是這樣來的 :eek: :shock: :tu:

艾克萊爾 2014-08-11 12:16 AM
引用:
作者asdfgz
可能你不知道
不只TESLA ,就連很多年前豐田原廠想來台灣設廠 ,也是某間車商動用良好的政商關係,被擋掉
加入wto後 , 車商就聯合一起和政府成立artc保護自己


所以說TESLA 出走跟裕隆有啥關係?

樓上已經有一部份報導了，這跟裕隆實在扯不上邊

至於當年豐田，我沒記錯那不是因為中日斷交才踢走換福特上來的嗎?

asdfgz 2014-08-11 09:35 AM
引用:
作者艾克萊爾
所以說TESLA 出走跟裕隆有啥關係?

樓上已經有一部份報導了，這跟裕隆實在扯不上邊

至於當年豐田，我沒記錯那不是因為中日斷交才踢走換福特上來的嗎?


抱歉 可能造成你誤會了
我說的不是裕隆

Lumi 2014-08-11 10:35 AM
引用:
作者zaqwsxdsa
這早晚已經說了20年了到現在還在說...

靠純電沒這麼簡單!!!

快充要設備...

用換電池的方式也要設備...

電動車的量衝不出來...誰要下去做???

等到哪天一台電動車的動力...航程...價格都可以跟汽油車差不多的時候再來說...



電動車普及是遲早的事，就跟SSD取代硬碟一樣逐步演進

一開始都是貴、小、性能差

SEED0722 2014-08-11 11:05 AM
電動車沒想像中的簡單
安全性??還有充電便利性??
充電站的架設金費以及在家時並非每個人都有車庫可以充電
個人覺得油電混油比較實際點
不是台灣不玩,而是要考慮當地的氣候型態以及人民的習慣
大陸比亞迪的電動車也是政府推銷的,且大陸政府還要補貼計程車購買電動車的補助
但是計程車師傅必須要有生過小孩 :laugh:
因為電磁波會不會影響生育並沒有相關研究很確定這因素
所以電動車個人覺得還不成熟
Tesla只是因為切入汽車產業還走純吃油的車種只會跟大廠削價競爭
不如走大家最弱的那塊電動車~~
大廠都知道走電動車不外乎政府補助外,若大力推廣則會影響到他們之前車種的銷量
所以大廠只會做幾款電動車來主打,並非整個趨勢
個人覺得電動車的趨勢還久的呢?把油改成電反可能需要多蓋發電廠
並非每個國家都能靠太陽能來充電

PROVIDENCE 2014-08-11 11:08 AM
引用:
作者艾克萊爾
所以說TESLA 出走跟裕隆有啥關係?

樓上已經有一部份報導了，這跟裕隆實在扯不上邊

至於當年豐田，我沒記錯那不是因為中日斷交才踢走換福特上來的嗎?




引用:
作者asdfgz
抱歉 可能造成你誤會了
我說的不是裕隆


那應該是X泰吧? 代理商賺的油洗洗自然不想讓原廠插手進來

zaqwsxdsa 2014-08-11 12:15 PM
引用:
作者Lumi
電動車普及是遲早的事，就跟SSD取代硬碟一樣逐步演進

一開始都是貴、小、性能差


SSD真的要說是因為速度太迷人...

不然以現在的價位也是CP值很低的東西...

而且SSD不用加油吧= ="


動力...巡航力...價格!!!要有這三個條件...純電動的車子才有可能衝出一片天!!!

但最主要的問題還是快充系統跟電池交換上面...

如果這問題不解決一樣沒轍...(小摩托車除外)

oversky. 2014-08-11 01:12 PM
引用:
作者asdfgz
可能你不知道
不只TESLA ,就連很多年前豐田原廠想來台灣設廠 ,也是某間車商動用良好的政商關係,被擋掉
加入wto後 , 車商就聯合一起和政府成立artc保護自己


http://www.artc.org.tw/chinese/05_about/01_01list.aspx
財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心，ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年正式推動成立。

http://www.icet.org.tw/discussion_3_1.htm
（一）WTO正式成立於1995年1月1日，在GATT與WTO並存一年後，於1995年12月中旬宣告結束，至2002年 1月1日為止，WTO共有144個會員。
（二）台灣於2002年1月1日正式成為WTO的會員。

ARTC 在 WTO 前就成立了。

asdfgz 2014-08-11 01:47 PM
引用:
作者oversky.
http://www.artc.org.tw/chinese/05_about/01_01list.aspx
財團法人車輛研究測試中心 (以下簡稱車輛中心，ARTC) 係經濟部依據1985年3月15日行政院通過之「汽車工業發展專案」，結合交通部、環保署及車輛業者的力量，於1990年正式推動成立。

http://www.icet.org.tw/discussion_3_1.htm
（一）WTO正式成立於1995年1月1日，在GATT與WTO並存一年後，於1995年12月中旬宣告結束，至2002年 1月1日為止，WTO共有144個會員。
（二）台灣於2002年1月1日正式成為WTO的會員。

ARTC 在 WTO 前就成立了。

我的消息有誤
感謝指正

max_m4a12003 2014-08-11 03:29 PM
引用:
作者SEED0722
電動車沒想像中的簡單
安全性??還有充電便利性??
充電站的架設金費以及在家時並非每個人都有車庫可以充電
個人覺得油電混油比較實際點
不是台灣不玩,而是要考慮當地的氣候型態以及人民的習慣
大陸比亞迪的電動車也是政府推銷的,且大陸政府還要補貼計程車購買電動車的補助
但是計程車師傅必須要有生過小孩 :laugh:
因為電磁波會不會影響生育並沒有相關研究很確定這因素
所以電動車個人覺得還不成熟
Tesla只是因為切入汽車產業還走純吃油的車種只會跟大廠削價競爭
不如走大家最弱的那塊電動車~~
大廠都知道走電動車不外乎政府補助外,若大力推廣則會影響到他們之前車種的銷量
所以大廠只會做幾款電動車來主打,並非整個趨勢
個人覺得電動車的趨勢還久的呢?把油改成電反可能需要多蓋發電廠
並非每個國家都能靠太陽能來充電


說到電磁波，會不會以後充電站附近居們又要回饋金... :jolin:


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