說是庫存車比較恰當~

庫存太久就變中古車了。 :ase

比方說1/1領牌，12/31才賣出。或是領牌後，跨年才賣出。
中間有時間差。

你又沒說要多大台...

是的,
而且通常都會便宜一些。
畢竟對原廠來說,
它是已經賣出去的車了(掛牌有行照),
所以保固期間已起算。 :unbelief:

就算凹到車行同意從購買日起算的保固,
也可能被無賴掉... :flash: :unbelief: :think: :cry: :tu: :tu: :tu:

畢竟車廠的保固期還是從領牌日起算的... :stupefy:

就125cc的車阿 :ase :ase :ase

125也有分大小...

像YAMAHA 勁戰應該是現在125中最大的(二代最大,三代小了點),之前最大是馬車(Majesty 125)

而三陽 Z1-125 和 SUZUKI ADDRESS 就是小台的125
http://forum.jorsindo.com/thread-2411816-1-1.html


補一下! 光陽 Racing 125 應該是現在最大,因為我以為沒賣了! (路上都Racing 150)

哇!原來這麼複雜! :shock:

小的買車，就看家門口的機車行老闆會修哪台就買哪台。
相較之下，小的買車真是太不專業了。 :shy:

胖子騎小車能看嗎 :jolin: :jolin: :jolin:

話說最近真的在騎50cc的小綿羊
如果最近在豐原街上看到有個胖子在騎小綿羊的應該就是我 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

大喊"油魚",會轉頭看的那個就是吧! :p

車子我想是台鈴 GSR 或 NEX 吧! (有雙避震,和Y牌"相比"較低調,缺點是有些車行沒有備料可修,叫料要等!)

閱

購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留

目前使用amsoil 10W30機油，機車目前跑了11000KM，已經做了10000KM的大保養了，順便前叉改裝DY套件，不錯騎 不錯騎。

早上看了後輪用的大日本帝國 橋石牌ML-50，上面肉還很多，這型號哪裡很容易磨損啊 :cool:

輸輸去現在台北市騎的人越來越多，不過過了桃園以南，輸輸去的機車就少見了，輸輸去的機車，有認識店家會修比較重要，over

原廠庫存和店家庫杂差很大
領牌車算是店家庫孝車
不過行照有寫掛牌日期,如果是掛沒多久又便宜好幾千應該還OK