如果我沒看錯的話，文章中別的航空公司好像也都沒有提供餐券、熱食的，連毛毯什麼也沒主動提供，但其他國家的旅客內文中就沒有提到說有大吵大鬧。

如果是航空公司自己的問題，我覺得向航空公司反應和爭取應有權益是合理的，但一旦碰到天災什麼的也要求相同的待遇，那不能看看四周環境的其他人是否也是一樣的作法嗎？

東京下大雪?可以跟我鄰居小孩做個小雪屋過一夜 :D

派出美女空姐服務客人，G佬肯定歡喜。

http://traveltips.usatoday.com/flig...eler-15666.html

Meals and Hotels

According to gonomad.com, U.S. airlines that cancel your flights aren’t required to provide you with a hotel room, meal vouchers or even free phone calls, although many have policies in place to work with customers. If you find you’ll be stranded overnight due to an airline cancellation, ask a customer service representative for meal vouches or hotel vouchers; often, you’ll find they’ll make an effort to help. The U.S. Department of Transportation says many airlines, especially low-cost airlines, don’t tend to provide amenities to stranded passengers, but asking is always worthwhile.



In Europe

Unlike the United States, the European Union (EU) has mandates in place for airline cancellations. When an airline cancels a flight for reasons other than weather, passengers have the right to financial compensation, as fixed by current EU law, unless the airline cancels the flight with more than two weeks' notice or passengers are rerouted and are able to arrive very close to their originally scheduled arrival time. Passengers are also required, by law, to receive meals, a hotel stay when the cancellation results in an overnight layover and a full reimbursement when the cancellation delays the passenger for five hours or more.

搭機轉機滯留機場的還不夠冤枉
有個友人,夫妻倆去成田接機,
因為大雪也被困在機場24小時........

這種天氣問題誰能保證什麼時候能起飛？
今天跟你保證3小時後起飛，結果大雪還是不停。
那要硬著頭皮飛嗎？

你可能沒搞懂意思，就是保證不會因為擠到後續班機應有的座位 導致你有班機也不能飛

常常有那種因為大雪大霧等等排擠到後面班次然後擠在一起導致很多人重疊回不去

幾小時內的班機重疊能不能走，民航管制單位預測天氣大約怎樣，有沒有即時通知，開放後幾小時能安排他們的班機有起飛權等等

有時候只是一個承諾，做不到承諾要怎麼補償，這是航空公司可以做的，或許會增加成本

很多時候，就是因為資訊不透明，導致你能安排的都不敢安排，未知才是引發狀況的起源

EX 你是周一12:00定期航班的第十七排A座位 因故延後到周二 不會因為週二也有人訂了12:00的十七A 所以你走不了

也就是保證機場開放後的班機，可以安排你的座位，不會去讓你一家四口只有一個兩個能上飛機 這個應該是航空公司要能做的服務，加班機也好，增加成本轉同行也可以

我碰過兩次因為颱風在香港轉台灣的航班停飛，一次是華航 一次是長榮，華航的在開放後因機位不足轉簽港龍飛台灣，一次長榮的就要我等，拖了一個晚上隔天早上五點多的飛機回台

鬥政府財團有什麼問題嗎？他們坐擁權力資源卻不好好正當做事，常常只會互相勾結攫取不當利益，而且鬥他們多半也沒太大作用。

要鬥加薪也要有本錢鬥說，不然很容易被老闆掃地出門吧，政府資委會又很少站在勞工這邊 :rolleyes:

美國本次雪災，動輒數千航班受到影響，旅客人數以數十萬計，如果都像台灣旅客這樣瞎起鬨，美國大概要打內戰了。

苦中作樂:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: