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- - 機車停戶外不好發動是什麼原因??
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引用:
yamaha dio? 我只聽過Sym Dio和原廠Honda Dio，你那台是AB車嗎? :laugh: |
引用自小老婆汽機車資訊網
[維修] 豪邁奔騰125 下雨天發不動?熄火問題 http://forum.jorsindo.com/thread-2404369-1-1.html ___________________________________________ 個人經驗 1進氣岐管破裂 吸到水氣 2空氣濾清器 吸到水氣 |
機油也有些微影響
黏度太高，冬天就不好發 :p - |
引用:
這個我個人很有感 以前用便宜原廠15W40礦物油, 冬天真的要多發好幾下, 熱車也要熱個好幾公里才會順 後來改餵汽車用剩的機油(5W30), 發沒幾下就OK了, 熱車不用1KM 只不過每次帶油去車行換, 老闆都用一種狐疑帶輕視的眼神跟我說機車不能加那麼稀的油, 一開始我還會跟他討論機油觀念, 後來講了幾次他無法接受就懶得再說, 換完直接走人 |
引用:
就是說咩 有的人就是觀念太古板，才會誤解機油特性 :p 我連齒輪油都用機油代替了 :shy: - |
以前騎上武嶺、塔塔加都會隨車放一支熱值較高的火星塞
冷車難發只要當場換上，情況通常會有所改善 同理可證...順手檢查一下火星塞型號吧 |
引用:
停放戶外機車難發動的相關病因有下列幾項... 1.火星塞... ...老實說我的13年機車從未因火星塞而難發動. 2.高壓線圈... ...我敢說你的機車只要換新這東西就至少可以再戰2年(幾乎不會冷車難發動). 我的13年機車就每約3年就換新一條, 高壓線圈的最高效率壽命其實大約只有3年而已, 使用超過4年之後會逐漸衰弱, 我的機車只要是使用4年後高壓線圈就會衰弱到難以發動機車, 初期現象是逢下雨隔天必定難以發動, 以前不懂這東西的重要性都是損壞才更換,前後2輛機車真的陸續被整了多年, 幾年前終於碰上不錯的車行願意告訴我高壓線圈的重要性, 去年有次颱風天淋雨後難發動,我隔天立即騎去車行要求更新, 車行說還能用啊!沒必要換新吧!...我說不爽難發動而已,就是要換新! 這幾天台北寒流來襲天冷外加下雨不停...但是我的13年代步機車就是一按就發動... 3.化油器自動阻風門故障... ...很多車行會傾向於這東西故障, 或許車行的經歷是如此,但是我的13年代步機車就是沒壞過這東西, 3年期還曾經請車行拆散清潔過,車行也說狀況極佳,不像是用了12萬公里以上的化油器, 所以我反而不認為這會壞... 至於電池我並不認為是主因, 電池故障現象主要是瞬間失效或是持續弱化,偶發性故障是不可能的... 至於啟動馬達我也並不認為會是主因就是. |
引用:
請問你所謂的高壓線圈換新一條 是連在火星塞上的那一條線嗎 當初新車半年左右不能發動 因為車太新吧 路邊找的機車行老闆也是打包票說 一定是那條高壓線壞了 結果看老闆先換高壓線 還是不能發動 後來換cdi就發動了 我的感覺是cdi也會老化 稍微看了cdi的作用原理 電容放電式點火系統（CDI）.... 我的13年老豪邁 換cdi之後就改善紅燈起步催油門就熄火的問題 |
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引用:
又不是回銷日本的那台小綿羊 這種下雪的天氣 你確定 台灣台鈴機車沒問題 :laugh: :laugh: |
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