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oversky. 2014-01-02 07:38 PM

引用:
作者globemai
這樣說吧
大家比較關心的是台灣核四施工品質
我們的核四廠從1999到現在2014,已經過了約15年頭了
誠如您所說的動力交通工具的總不可能花15年才造好吧


捷運新莊線
http://bit.ly/1gq2IWY

2001年7月27日:新莊線舉行動工典禮,台北縣轄段開始施工
2013年6月29日:在啟用無新莊機廠的特殊調度下,「輔大-迴龍」段通車[22]。新莊線全線通車。

預定時程
2018年1月:新莊機廠投入調度營運

7788168 2014-01-02 08:04 PM

引用:
作者kaosc
希望這不是政府打擊北台灣房市的最大絕招... :jolin:

難怪財長說房市要跌了...........

dmwc 2014-01-02 08:54 PM

引用:
作者globemai
雖然我這比喻不恰當

高鐵出事的頂多就數千至數百人傷亡

但核四出事就… :jolin:

這比喻真的不恰當,那我可以說酒駕最多就死一車的人,酒駕機車死更少

所以酒駕不應該罰,政府應該鼓勵酒駕,因為死沒多少

你沒搞懂死的那個人是你或親人,死一個和死幾百萬其實沒啥差別

不要問 2014-01-02 09:28 PM

竟然有人弄個2014的新帳號耍口欲期,真是夠爛的....

一心 2014-01-02 10:33 PM

電費先降再說

如果不降電費就別蓋了 :tu:

藍色&憂鬱 2014-01-02 11:16 PM

引用:
作者mobius797
我絕對無意詛咒你
只是問你一個很實際的問題

你認為親朋好友因發生車禍還是發生核災傷亡的機率比較高?

我不認為核四一定安全
但更危險的東西我們每天在用
平均每天有10人左右因它而死
為什麼我們不反每天屠殺10個同胞的東西
卻去反一個目前未曾造成任何傷亡的東西?
這不是機率問題阿


這是豆腐渣工程硬要營運的問題

你會開一台原廠亂組亂搞的豆腐渣汽車去開嗎

懂了吧

sweetlee 2014-01-03 12:03 AM

財團鐵衞隊一定說核四不能商轉
火力發電才安全

全台廣設小型火力發電廠,台電負責輸配電力就好了。
反核四的人不知道這個才怪

全台反核四運動都可以有津貼補助的

hohopa 2014-01-03 10:35 AM

看了網路上那些反核四的短片..其實大同小異,都是說豆腐渣..然後是拼裝貨...其實內容根本沒啥說服力....還蠻無腦的剪接短片...

若有問題我也贊同不要啟動,但至少有實質一點的說明..那裡的強度不夠...那裡的拼裝出問題也好歹拿出點具體證據..或用模擬計算證明有問題..現在工程軟體都很多,若有單位質疑應該至少出點數據..而不是用隨便口頭講講就說很爛....
幾千億的花費、多少工程師的心血用一些嘻嘻哈哈的短片就把人家的辛苦抹煞實在沒有太大意義...我想台電的人在第一現場比你更怕死。

rainwens 2014-01-03 10:46 AM

引用:
作者mobius797
0~幾萬人
出事有小事大事
我不懂為何講到核電出事
一定只能想到最最最惡劣的事態
最好跟核彈爆炸差不多
如果會有意外的東西都不能用
第一個該反的是所有動力交通工具
每年屠殺數千人沒有人吭一聲
未曾出過事的核電廠一個個卻整天唱衰唱不停
恨不得核電廠就是蓋來爆炸的一樣
我是人。我反沒有殺過一人的台灣核電
但我不反每年殺我同胞數千人的交通工具
這算什麼?
重要的到底是什麼?不是人命嗎?不是後代嗎?

因為動力交通工具是我們生活必備的,
不可能要所有人都不用車,這樣社會會整個停擺,
完全不會造成傷亡的交通工具目前也還沒問世,
所以衡量輕重緩急,也只能繼續用。

可是核四有較安全的替代方案,核能的風險又不低,再加上建設過程問題叢生,
就算安全機制足以應付,一個三不五時就出狀況需停機檢修的發電廠,
恐怕也只會浪費更多錢........ :rolleyes:

藍色&憂鬱 2014-01-03 11:13 AM

引用:
作者hohopa
看了網路上那些反核四的短片..其實大同小異,都是說豆腐渣..然後是拼裝貨...其實內容根本沒啥說服力....還蠻無腦的剪接短片...

若有問題我也贊同不要啟動,但至少有實質一點的說明..那裡的強度不夠...那裡的拼裝出問題也好歹拿出點具體證據..或用模擬計算證明有問題..現在工程軟體都很多,若有單位質疑應該至少出點數據..而不是用隨便口頭講講就說很爛....
幾千億的花費、多少工程師的心血用一些嘻嘻哈哈的短片就把人家的辛苦抹煞實在沒有太大意義...我想台電的人在第一現場比你更怕死。
你能接受你花大錢買的新房子裡面塞尿瓶嗎?


計算結構強度?誰知道裡面亂搞了什麼鬼 塞了幾個尿瓶


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