我覺得有幾個重點
比較少有老闆願意收30歲上下(或超過)的人當學徒
學徒最重要的就是經驗的累積，速度和手巧也是一個重點
其實有點來不及了...

這個年紀要學需要不少本錢吧。

不如自己開間修車廠，請師傅回來。自己找機會學。

無經驗和技術,31歲的我想轉行"汽車黑手",來的及嗎?
 

學修汽車門檻比較高

可以學修機車門檻比較低
市場不比修汽車的小........

先搞清楚自己要走哪一方面
1.電機
2.鈑金
3.引擎電腦
4.底盤
5.烤漆

還有2種 特別的
1.專修(只修1種廠牌的車 目前以高級進口廠牌居多)
2.改裝


準確的了解自己的方向 是轉職必備的基本
沒有年紀的限制 只是有沒有心......

台南市區有哪家底盤功夫較強的可介紹嗎?

隔了一年被頂上來
我以為是樓主當學徒一年要來分享心得
原來不是 :ase

有興趣都不是問題.........

現在的人根本吃不了苦
所以重點根本不是幾歲學會不會太晚的問題
另外看別人用跟自己跳下去用是完全不一樣的境界
看別人用你是老闆高高在上
自己跳下去用大家都是你的老闆
汽修的話不像摩托車是全包
汽修有分部門
還是要看自己的興趣在哪方面

我已經不修飛機了，修飛機只是福利好，不過這幾年油價亂漲，華航這幾年砍了一大堆福利，長榮的朋友比較不會說這方面的事，不過長榮有違法資遣空姐的不良記錄，我朋友也有人在名單上，整體來說目前修飛機不是一個好工作∼ :stupefy:

台灣除了當公務員以外
能有幾個好工作？
唉~~~~
還不是為了五斗米折腰
要是工作能跟興趣結合
其實也還滿棒的
:)