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引用:

作者LJF6633

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唉!柴油車的特性,真的不太一樣啊! :jolin:
我也是才剛開始接觸手排車，車熄火已經麻木了 :cry:
上坡更是一定熄火! :cry:
唉，如果住在高雄的人，有看到Focus在顧馬路
還請多多包含見諒啊! :shy:

我已經開了10年的手排車囉....
要不是這台可樂那零件老舊1991 1.6na
下雨天駕駛座的地毯會淹水
方向基柱再漏油
冷氣壓縮機需要更換
a柱及門板生鏽

我還真的不想換車 :cry: 算一算修起來要不少錢

與其這樣還不如買台新車來開
30的fortis開不習慣，雖然無段變速還有手自排很有趣
但是就是少了一點感覺，我跟30的業代說：我很喜歡你家的車，要是有手排我馬上買
結果業代就 :stupefy:

話說回來柴油引擎配上6MT真的可以說打死一票車子
想省油就高檔位低轉速
想小飆一下也沒有問題
這讓試駕tdci的我真的很難忘記
歐洲車的操控跟日本車完全不同
只要會開手排的人，預算上又有所考量的人
真的建議去開看看ford的tdci
我想你也會跟我一樣愛上他的吧 :like:

引用:

作者E.A.G.Y.O.O.

國產偷料;一定要找進口的,雖然不好找.
不過中古搞不好還比的上國產新的.

進口的配額只有170台喔....

我已經打電話問過了，中古車也是搶手得很

雖然國產只有一顆球、密齒比有調整過，還有其他看不見的配件被偷.... :jolin:

但我認為至少是台不錯的手排車....（以有限的預算來說）
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寶騰蓮花的車我只有再網路上看過

有車主反應好像有漏水的問題.....

大家可以去看看....

一直沒機會學手排
到現在都還是開自排
orz...............

引用:

作者sbl407

一直沒機會學手排
到現在都還是開自排
orz...............

買台2手的家年華或者是牛頭牌的老車來練習吧

入門價大概不用五萬....

多熄火幾次自然就會開了....

手排車的好...只有開過的人才知道... :like:

引用:

作者FD3STYPER

2. Starter Switch是這個,

http://www.pivotjp.com/product/star...g/ssk-menu2.jpg

說明書,

http://www.pivotjp.com/download/img/pdf/ISK.pdf

有複雜版, 含防盜功能(就是要按對次數才會發動)

我是把點煙器廢掉, 反正點煙器的電源要接超轉燈.
完全DIY, 我才不放心給哪個店家搞電裝! 還蠻簡單的! :)

請問這要去哪裡買?
suzuki的start buttom有賣一個要五千好貴喔 :jolin:

引用:

作者quenmin0726

多謝***長的指示

最近幾乎都是假日會開出家裡附近練練!!
(不太敢開去市區!上次載我家人去市區~~被後面車主叭的歸LP火)

不過停紅綠燈會熄火的情況有很大的改善!
(目前油門會稍微灌重點!以可以順利起步為主!)

但一遇到後面有車(會緊張)或是後面車主車品不好一直狂按我喇叭還是會熄火給他看!! :jolin: :jolin:

離合器的接合點目前還在抓哪種感覺!!

每檔轉速對應時速?
這不太懂!..

我只知道每當我打一檔起步的時候，
轉速表大約是兩千多一點我就變二檔了
二檔大約會拉到快4千才變三檔!!

不過當我打到4檔或5檔的時候，
有看過一次錶頭的轉速大概在4千多飄著!!(我懷疑是壞了!)

不過還是沒啥空看錶頭! 盯路況都來不及了!

這麼說好了, 手排不只進檔, 我看過一堆人不會退檔,

掌握每一檔轉速對應時速, 就會了解退檔該補多少油門,

不會退檔, 死的就是離合器片, 還有同步齒輪及同步環, 衰一點檔齒直接崩.

引用:

作者HZA

最近在看FORD TDCI

對她的底盤還有操控性念念不忘

網上的朋友可否給點意見呢?

謝謝喔

柴油車有力, 不過轉速提升慢, 這也是高達31kg-m扭力, 0-100km/hr還是9秒多的原因.

開吧! 第一批通常都是進口料.

引用:

作者quenmin0726

請問何為離合三寶???? :confused:

請卡美大和我解釋一下摟...... :o

話說到這......
想問各位
大家剛拿到駕照在練車(大家應該都是先練手排吧?!)的時候，
大家會和我一樣看到後面有車或是看到大車潮會很緊張嗎??

我會緊張這是過度期嗎?

離合三寶,

壓板, 離合器片, 釋放軸承, 如下圖.

一般所稱的clutch kit, 還包含飛輪(改裝通常為鍛造品)

引用:

作者sutl

柴油起步比汽油更簡單耶！況且排氣量已經到2.0L了，Focus的電子油門還會自動補油(雖然我覺得是智障油門，大多數的電子油門是不會讓人發現奇怪之處的)

我完全不相信電子節氣門! 阻礙直觀操控的東西!

引用:

作者sbl407

請問這要去哪裡買?
suzuki的start buttom有賣一個要五千好貴喔 :jolin:

http://tw.bid.yahoo.com/

隨便找都有.

對電系不熟, DIY要小心, 啟動馬達可是吃大電!

引用:

作者FD3STYPER

隨便找都有.

對電系不熟, DIY要小心, 啟動馬達可是吃大電!

那建議裝防盜版的嗎?

引用:

作者sbl407

那建議裝防盜版的嗎?

那種防盜是防好玩的, 真的車被入侵, 偷仔直接通通拔, 哪防的了!

真正的防盜, 是慎選停車位!

引用:

作者FD3STYPER

這麼說好了, 手排不只進檔, 我看過一堆人不會退檔,

掌握每一檔轉速對應時速, 就會了解退檔該補多少油門,

不會退檔, 死的就是離合器片, 還有同步齒輪及同步環, 衰一點檔齒直接崩.

離合三寶,

壓板, 離合器片, 釋放軸承, 如下圖.
http://xs320.xs.to/xs320/07423/clutch-exedy.gif (http://xs.to)

一般所稱的clutch kit, 還包含飛輪(改裝通常為鍛造品)

但我剛開始開我的車的時候，

我老爹都提醒我最終還是要打到五檔!!
雖然時速只有60多，但我爹還是堅持叫我要打到五檔沿路一直開!!
(順順的開就對了!)
他說這樣省油....也不會太操引擎!!
這個理論我就不知道對或不對了!
但我老爹以前是開遊覽車起家的就是了!
所以目前為止我選擇相信摟~

退檔的時機...? :confused:

假設性的問喔...
如果我過彎前是4檔的話，

踩煞車過彎後，看情況和速度我會退到三檔或是二檔!(要看踩煞車後速度變多慢!)
而且我也依照著引擎給我的聲音和感覺而去退檔!

請問這樣就是淫長您所謂的轉速對應時速嘛??

請***長指教一下!! :eek: :eek:

引用:

作者quenmin0726

1. 不是每一種速度都要打到最高檔位, 時速只有60用五檔, 節氣門大概全開了! :jolin:
一般汽油引擎效率最好大概是2500~3000rpm, 過高溫度偏高, 機油死的快, 過低燃燒效率太差, 容易積碳.

2. 是的! 過彎前減速, 如果引擎轉速掉太多就是降檔, 這是不變原則.