基本上會拿電錶出來量火星塞蠻........... 仔細的，我相信有九成車行都不知道正確組抗是多少。

但更相信車行拔了火星塞就會想盡辦法叫你換掉.........

答案：中央電極與邊電極不可導通，但與矽導線端應導通

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

還好不是花23000... :mad: :laugh: :laugh: :laugh:

老闆有量拆下來的跟新品給我看差別啦 :ase

所以就一起換掉 :p




2萬3, 那這樣我就決定換車了 :mad:

對了, 內鏈是幹什麼用的?

做保養的時候, 有順便調了一下內鏈, 師傅說發動時有 "啦啦" 聲 :jolin:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

沒騎過腳踏車 , 也看過腳踏車吧

內鍊太鬆會落鍊啊... XD :laugh:

拉鳥正時用的，鬆了會甩到殼。


澇練就變成飛不起來的鳥 :laugh: :laugh: :laugh:

那個師傅把螺絲起子往洞那麼一捅, 然後再將拉長後的彈簧跟螺絲鎖好


這就是調整了嗎? => 完全不理解是怎麼回事 :laugh:




有喔, 調整完後車子騎起來有比較 "緊實" :laugh:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

那個凸輪軸的齒輪盤還真的會下課 , 牙齒磨光了然後內鍊就在引擎case內亂刮一通... :cry:

在小三網站最新一篇在大日本帝國租SUZUKI Address S，不錯看，over
:laugh: :laugh: :laugh:

台灣製造銷回去大日本帝國，厲害 厲害，原來在大日本帝國Address是十幾萬台在賣喔，難怪台灣每個月了不起1000台以下的市場，大日本帝國鈴木公司加減在台灣賣一賣，主力試銷都到大日本帝國與南朝鮮去。

至於大日本帝國Horda 在大日本帝國 媒體發佈要重新回來台灣生產並銷售150以下CC機車，我馬上把SUZUKI NEX砸爛換Horda PCX 來騎，不然台灣沉沒都比大日本帝國Horda機車事業部重新回到台灣市場來得快，台灣人不管幾輩子都看不到了，慘 淒淒慘慘淒淒。

除非台灣變成其他國家領土，不然永遠都別想了，我還等著砸爛SUZUKI NEX貼照片上來，哈哈 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

看不懂樓上說啥 :ase

我本來打算牽臺輕檔車，結果終究是覺得不方便改買塑膠車

買的就是SUZUKI Address V 125 SS ，才剛牽5天，希望不是車王就好